交通运输是每个国家经济增长的发动机和快速发展的基石。因此,我们必须周密的考虑构成交通系统的各个要素,从而使交通系统更加高效有用。对一些人来说,车已经成为了生活的必需品而非奢侈品。然而,对于土地有限和地价高昂的城市来说,考虑到机动车的停泊时间远远大于其行驶时间,停车场俨然成为了交通系统中的重要部分,尤其是CBD(中央商务区)停车场更为重要。对于像加纳一样的大多数发展中国家来说,CBD中的停车场配置问题面临着巨大挑战。加纳大型城市中的多数CBD都很少关注停车场的设置和相关需求,因此这些区域的街道上常常停满了车辆,从而导致经常性的交通堵塞。本研究的核心主题为Accra CBD的停车规划政策以及相关的交通堵塞问题。由此引出有关Accra CBD停车状况的几个重要问题:停车场的缺乏导致了CBD的交通堵塞吗?有相关政策可以引导CBD停车位的安排和管理吗?调查中发现除了停车规定以外,加纳并没有相应的停车政策,并且在Accra的CBD中,只有很少的路外停车设施,而且一部分是私有的。此外,即使是由AMA(provision of parking spaces)管理的停车位也已被商用车辆和商贩所占有。尽管AMA已经制定了路内停车规划来控制街道上的非法停车现象,车主仍然忽视该规划并在道路上随意停车。该规划并没有有效解决车位不足的问题,而且也没能改善CBD的交通堵塞状况。本研究采用实地考察和问卷调查的方式来获取私家车司机和商用车司机的相关资料,此外通过期刊、书籍等文献途径获得二手数据。基于搜集的信息和相关的数据分析,建议加纳尤其是首都Accra实行全面的停车政策,并配以严格的管理系统。应该有更多的私人公司与政府机构(比如AMA)合作,投资建设停车设施,因为该领域效益颇丰,并能为市民创造大量的就业机会。停车不应被视为是一种特权而是一种权利,只有这样才会引起政府、交通机构的规划师、工程师的重视。鉴于在日常生活中人们都要采用机动车或非机动车出行,停车问题必须引起足够重视。