本项研究是南京航空航天大学民航学院与国内某民机制造商合作的科研项目,并在此基础上进行了深入。进行维修成本的分析与评估工作对于民机制造商航空公司都有着极其重要的意义。进行设计阶段的维修成本主要是直接维修成本的分析工作可以为民机制造商在进行优化设计时提供输入以及在管理和控制供应商方面提供数据支持并最终达到降低飞机全寿命周期成本的目的。同时也可以为民机制造商进行市场推广时提供帮助。进行使用阶段的维修成本的分析工作可以为航空公司合理规划、利用维修资金提供科学的数据支持,为航空公司优化其维修方案提供成本方面的辅助决策。同时也为航空公司进行成本决策提供服务,如开辟航线和航线布局的决策、引进飞机数量及型号的决策等。本文的研究工作主要由以下几个部分组成:第一,建立了民机维修成本数据库;第二,针对民机研发与设计阶段的维修成本主要是直接维修成本(DMC)的确定、分配与预计工作展开研究,提出DMC分析流程和工作程序,并给出整机DMC计算方法、系统DMC分配与预计方法;第三,针对民机使用阶段的维修成本主要是机体维修成本的分析与评估工作展开研究,提出了基于航空公司的维修方案(CMP)的机体定检维修事件成本预测方法和基于灰理论的年度机体维修成本预测方法;第四,开发民机维修成本分析与评估软件。