人们的生活在新冠肺炎疫情持续的两年多时间里发生了明显的改变:习惯了戴口罩、健康码、做核酸、减少出行等。本文主要立足非疫区地区的疫情防控的相关管理要求对大学生群体的出行产生巨大的影响,从4个方面对于开展以下研究:（1）结合新型冠状病毒肺炎疫情的发展情况,基于前期查询的资料和阅读的相关文献,在南昌市选取高校开展大学生出行行为RP调查。（2）从出行者个人统计学特征、家庭经济属性特征、疫情前后出行行为特征、疫情前后出行满意度、疫情前后购物行为特征5个方面对于大学生出行行为特性进行研究。（3）对新冠肺炎疫情影响下大学生人群对于日常出行的可靠性、便利性、安全性和满意度之间的关系进行模型构建,开展新冠肺炎疫情影响下大学生出行满意度研究。对模型运行结果进行分析,为南昌市出行服务的改善提供科学依据。（4）将出行整体满意度作为出行选择的影响因素之一,结合出行者的个人属性、家庭经济属性构建基于二元Logit模型的出行方式选择模型对新冠肺炎疫情影响下大学生出行选择进行研究。研究发现大学生在疫情之前和疫情期间的出行满意度都主要取决于出行的可靠性、便利性、安全性,他们认为卫生性对于安全性有一定影响。疫情期间出行满意度是大学生是否选择小汽车的主要影响因素之一。建议交通企业在出行高峰日在高校周边增派车辆并延长服务时间;学校可结合南昌当地红色旅游资源利用当地闲置客运力量设立校园包车试点;政府加强交通资源的整合和调控,严格监管网约车、出租车市场可能出现的安全问题,通过优化共享出行便于大学生绿色低碳出行。