罐式集装箱(TANK CONTAINER)是一种新型的散装货物运输方式,与桶和槽罐车相比在经济性、安全性、便捷性上具有巨大优势。随着我国化工物流的快速发展罐式集装箱得到了迅速应用,将逐渐取代槽罐车和桶装集装箱公路运输,成为今后散装货物运输的主要运输方式。近年来,在危险化学品运输领域相继发生多起重大恶性事故,造成了人民群众生命和财产的严重损失,安全管理和风险评价成为人们和学术关注的热点。我国运输风险评价起步较晚,而且评价对象多为槽罐车,在危险化学品罐式集装箱公路运输风险评价领域研究较少。本文通过收集、分析各种风险评价方法,比较各种方法的优缺点,结合危险化学品罐式集装箱公路运输特征,根据风险评价方法的选择原则和选择流程,最终选取定量风险分析方法(QRA)作为罐式集装箱公路运输的评价方法。在风险分析和模型构建上,本文充分考虑到罐式集装箱公路运输的风险特点。在模型中通过引入了危险物质事故易发性校正因子,以及车辆设备、人员素质、安全管理等消长因子。建立了危险化学品罐式集装箱公路运输风险评价的总体模型,并给出了路线分段的方法、各类校正因子的算法,以及个人风险和社会风险后果计算的简便算法。本文在长三角地区选取特定地区和产品,对整个罐式集装箱的运输过程进行实证研究,分析评价结果,判断风险可接受程度,以此检验本文构建模型的科学性和合理性。通过本篇论文的研究得出;罐式集装箱设计合理标准,管理规范,安全性高,危险化学品公路运输采用罐式集装箱可以有效降低个人风险和社会风险,提高安全管理部门的安全管理水平,降低企业的运营风险。论文分析了罐式集装箱化学品公路运输的风险因素,建立了危险化学品罐式集装箱公路运输的风险评价模型,危险化学品公路运输采用罐式集装箱,对提高生产经营单位的安全管理水平,合理控制安全成本,降低社会风险和个人风险具有重要的理论意义和研究价值。