大型客运枢纽是城市客运交通体系的重要组成部分,是联系城市对外交通与市内交通、公共交通和私人交通以及其它各种客运交通方式转换的重要环节,在城市交通组织中发挥着十分重要的作用。为了保证客运枢纽发挥其有效的功能,我们必须着重研究客运枢纽的建设和运行所引起的交通问题。国内外针对局域性土地开发所进行的交通影响分析的方法为我们提供了一种思路,作为一种尝试和探索,对客运枢纽进行交通影响分析,有助于我们找到解决问题的办法。本文首先研究了大型客运枢纽交通影响分析的基础理论,探讨了客运枢纽与土地利用的相互影响及大型客运枢纽交通影响分析的特点,并采用类别生成率法,提出了适合枢纽交通影响范围确定的方法。其次,研究大型客运枢纽影响区域交通生成的特点,针对其特点提出了枢纽交通生成量预测方法,根据大型客运枢纽的特点介绍了对枢纽进行换乘需求预测、出行分布预测及交通分配的方法,并基于枢纽的换乘功能,研究了客运枢纽的停车需求预测方法。在分析枢纽及枢纽所在区域内所产生的交通需求的基础上,选取一系列评价指标,评价枢纽对周边路网交通的影响程度及枢纽进出车辆对道路交通的干扰。最后,结合某客运枢纽站的交通影响评价实例,对本论文提出的理论与方法进行应用与验证。