【摘 要】
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该文对ITS（智能交通系统）进行了全面的分析,建立了ITS的信息模型,介绍了自动车辆定位（AVL）的核心-定位和通信技术,理论和实践两方面研究DGPS差分改正数的更新率对定位精度的影响,
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该文对ITS（智能交通系统）进行了全面的分析,建立了ITS的信息模型,介绍了自动车辆定位（AVL）的核心-定位和通信技术,理论和实践两方面研究DGPS差分改正数的更新率对定位精度的影响,介绍了AVL中无线数据传输的方法,完成了FSK/FM组合调制解调的特性及相关参数选择的研究,引入了OFDM并行数值传输的概念,提出了基于话音信道利用OFDM/FM传输19.2Kbps的方法,设计完成了基于DGPS/DR、模拟集群通信、纠错编码、分组同步的北京公交车辆定位系统。
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