随着我国国民经济的快速发展，我国铁路运输将在高速、重载、客运专线等方面实现大跨越。在新建或改造的铁路线中，电气化铁路已经成为了首选。近年来，我国每年都竣工近千公里电气化铁路线。电气化铁路的迅猛发展，促使与之配套的用于电气化铁路路、网施工及维护的工程作业机械也向高速、高性能方向转变，使新技术在工程作业机械上的应用成为必然。中国北车集团太原机车车辆厂根据集团公司相关技术政策，经过精心的组织、周密的调研、严谨的设计、认真的试制、严格的试验，成功地完成了我国第一台交流传动接触网作业车。 本文结合作业车转向架的具体要求，研究了国内外工程作业车转向架的现状及发展趋势，分析选择了参考转向架进行设计，对整个设计过程进行了论述。从调研确定作业车转向架方案开始，阐述了各主要部件的结构、特点以及设计、验算过程，并根据试制、试验中出现的相关问题，进行了认真的分析，制定出了切实可行的改造方案，经过各种试验确定，最终满足了机车最高运行速度120公里/小时的设计要求。 TY05型作业车转向架的设计填补了工厂的空白，特别是在转向架设计和验证方面有许多独到之处，为工厂同类产品的开发奠定了基础，提供了可借鉴的经验。