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子弹抛撒后弹道飞行稳定性国内少有研究,多注重子弹散布和对母弹精度的影响,子弹弹道稳定性对于子弹引信解除保险和子弹终点毁伤意义重大。为了保证子弹从母弹分离之后的飞行稳定性以及达到预定的作战效果,对子弹尾翼的作用效果开展深入的研究非常必要。本文依据工程背景,针对横截面为近似梯形的异形弹丸,运用理论分析与数值模拟相结合的手段,对其尾翼的不同设计进行了系统的研究,详细探讨了翼片不同打开角度、不同翼片形状对弹丸气动特性的影响,确定了异形弹丸尾翼设计的最终选型。本文主要研究工作及成果如下:1、对子弹的作用过程、作用原理与装配状态进行了说明;主要为横截面是近似梯形的异形弹丸设计了不同翼片打开角度、不同翼片形状的尾翼。2、给出了弹丸飞行过程中的气动参数计算所需要的理论模型与计算方法,利用Fluent软件对弹丸在不同攻角条件下的流场进行了数值仿真;通过仿真结果拟合出了弹丸在飞行过程中的升力系数曲线、阻力系数曲线、俯仰力矩系数曲线以及弹丸的表面压力云图和速度流线图;得到了翼片不同打开角度对弹丸气动特性的影响规律以及翼片打开角度相同时不同翼片形状对弹丸气动特性的影响规律。3、建立了合适的弹丸飞行六自由度外弹道模型,将Fluent数值计算得到的气动参数代入模型,利用Matlab/Simulink软件对其进行外弹道仿真,得到了弹丸的攻角、高度与行程随时间的变化规律。4、分析弹丸的稳定性条件,综合考虑5种不同尾翼设计的弹丸的飞行稳定性,确定了符合李雅普诺夫稳定性条件下异形弹丸尾翼设计的最终选型。本文的主要目的是使弹箭设计工作者能在设计初期对所设计弹箭的稳定性具有一定的预测能力,并为子弹抛撒散布和精度设计以及子母弹作战效能的评估等提供参考依据。