【摘 要】
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绕组匝间短路故障作为双馈感应发电机的一种常见故障，对发电机以及风电系统具有较大危害。因此，双馈感应发电机绕组匝间短路故障的研究，对保护风力发电机的安全运行以及提高风电系统的运行效率具有重要的意义。本文以多回路理论为基础，建立了双馈感应发电机正常情况及发生定子绕组匝间短路故障、转子绕组匝间短路故障时的数学模型。建模过程中，讨论了回路的选取原则、匝间短路故障的设置方法。基于MATLAB仿真软件，编写了
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绕组匝间短路故障作为双馈感应发电机的一种常见故障，对发电机以及风电系统具有较大危害。因此，双馈感应发电机绕组匝间短路故障的研究，对保护风力发电机的安全运行以及提高风电系统的运行效率具有重要的意义。本文以多回路理论为基础，建立了双馈感应发电机正常情况及发生定子绕组匝间短路故障、转子绕组匝间短路故障时的数学模型。建模过程中，讨论了回路的选取原则、匝间短路故障的设置方法。基于MATLAB仿真软件，编写了双馈感应发电机多回路模型的程序，并对双馈感应发电机的电感参数进行了计算。计算过程中，考虑
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