随着铁路建设工作的不断开展以及全球气候的不断恶化,地质灾害的频繁暴发为既有铁路的正常运营管理带来了重大的影响。本文以京广铁路、焦柳铁路、成昆铁路等铁路地质灾害调研资料为基础,在分析山区铁路地质灾害的类型及基本特征及其成因机理的基础上,对既有铁路沿线地质灾害的易发程度的区划方法进行研究,为既有铁路地质灾害的防治及提高既有铁路抗灾减灾能力提供依据,论文主要的研究工作如下:(1)在既有铁路地质灾害调研的基础上,对既有铁路地质灾害的分类特征进行详细的分析,在此基础上对既有铁路地质灾害的成因机理进行分析;(2)以衡广铁路沿线地质灾害为研究背景,根据既有铁路地质灾害的发育特征,采用模糊综合评价法及模糊聚类分析方法,对衡广线地质灾害典型发育地段进行易发性评价;(3)在既有铁路地质灾害易发性评价的基础上,对衡广铁路地质灾害典型发育地段地质灾害应急防御对策进行研究,为既有铁路地质灾害的防治提供参考。