自2004年新的道路交通安全法开始实施,随着法律法规的改变,引起了公安交通管理业务流程的一系列相应变化。原有的建立在这些已经废止的法律法规基础上的“机动车驾驶员违章记分与异地转递系统”就失去了法律的基础,因为不符合“道路交通安全法”的规定,不能适应新的业务流程的需要。本系统以最新颁布的“道路交通安全法”为基础,针对各地的在技术装备、道路交通违法处理手段、业务管理流程等方面的不同情况,解决了现场违法处罚与非现场违法处罚集中办案的难点,实现标准统一、设计规范、适用性强、综合集成、方便扩充的目的。本文运用计算机技术,实现交通违法处罚管理工作的科学化、规范化。本文首先指明了本课题开发的必要性,介绍了目前交通管理业务的现状,介绍了本文主要的研究内容。之后简要阐述了论文分析与设计的关键技术,在面向对象分析的基础上,从系统的需求入手,对系统框架、模型及功能等重要要素进行了分析与研究,并使用UML建模工具PowerDesigner建立了系统的静态模型和动态模型。在系统分析的基础上给出了功能结构图,明确的体现内部组织关系,更加清晰的理清了系统的内部逻辑关系,并使用实体类图、E-R图和数据库表结构对数据库进行了详细设计。最后论文进行总结,概述了课题研究中的收获和不足,列出了论文参考文献。