【摘 要】
：
随着近年来污泥产量的剧增,如何对其进行合理的处理处置成为一个亟待解决的问题。同时,不可再生磷资源的锐减,也迫使我们必须重视对于污泥这一“第二磷源”的资源化利用。污泥热解过程中磷迁移转化特性是目前研究的热点。本文通过standards,measurements,and testing protocol（SMT）方法,确定不同热解温度下污泥中各种形态磷的迁移转化特性,系统地研究了钙基添加剂对磷的含量以
论文部分内容阅读
随着近年来污泥产量的剧增,如何对其进行合理的处理处置成为一个亟待解决的问题。同时,不可再生磷资源的锐减,也迫使我们必须重视对于污泥这一“第二磷源”的资源化利用。污泥热解过程中磷迁移转化特性是目前研究的热点。本文通过standards,measurements,and testing protocol（SMT）方法,确定不同热解温度下污泥中各种形态磷的迁移转化特性,系统地研究了钙基添加剂对磷的含量以及赋存形态演化的影响,构建含磷模型化合物热解过程反应动力学模型,明晰钙基添加剂对污泥热解焦中磷迁移转化特性的影响机理。实验结果表明,污泥中的磷在快速热解后会富集于焦炭中,富集程度随着热解温度的升高先增强后减弱。汤逊湖污泥（ST）/达利污泥（SD）/龙王嘴污泥（SL）样品在650oC热解时,焦中总磷含量分别高达21.53/183.16/83.90 mg P/g干污泥,较未热解前提高了43/48/95%。随着热解温度的升高,污泥热解焦中的有机磷会向无机磷转变,当温度高于850oC时基本全部以无机磷的形态存在。磷灰石磷占总磷的比例在中低温热解时随温度的升高而增加。污泥ST/SL焦中磷灰石磷的占比在650oC时分别高达23.8/94.3%,较未热解前增长了11/49%。钙基添加剂在污泥中低温热解时的固磷效果不明显,但可显著促进磷灰石磷的转化形成。ST/SL/SD样品450oC和1050oC的热解焦中磷灰石磷回收率在加入Ca O后分别提高了153.8/7.3/7.1%和1200/85.6/35.8%。Ca Cl2在低于850oC热解时促磷灰石磷生成的效果优于Ca O,而Ca O在高温热解时效果更好。Ca Cl2和Ca O在中低温下分别促使污泥ST/SD热解焦中的磷灰石磷回收率增加了40.1/80.9%和2.8/8.0%。动力学分析表明,加入钙基添加剂可在一定程度上抑制污泥中铝磷类非磷灰石磷的挥发以及促进有机磷和铁磷类非磷灰石磷向磷灰石磷的转化,从而达到固磷和提高磷灰石磷回收率的效果。无机磷模型化合物Al PO4在500～600oC热解对应特征峰的活化能在添加Ca O后由80.99 k J/mol增长至101.94 k J/mol;Fe PO4加入Ca O和Ca Cl2后,在400～650oC新增特征峰对应的活化能分别为66.69 k J/mol和58.27 k J/mol。有机磷模化物ATP分别添加Ca O和Ca Cl2后对应高温热解段特征峰的活化能由96.22 k J/mol分别降低至51.77 k J/mol和55.94 k J/mol。模型化合物的实验结果揭示了Ca O和Ca Cl2在热解过程中与有机磷和无机磷反应生成如Ca2P2O7、Ca3（PO4）2、Ca5（PO4）3Cl等磷灰石磷的化学反应过程。
其他文献
PPP（Public Private Partnership,政府与社会资本合作）模式在我国公共基础设施建设中得到了广泛的应用,对于缓解地方政府财政难题、解决地方政府融资问题、促进区域经济发展等方面有着独特的优势。然而,PPP项目由于其投资额较大、建设及运营周期较长等特点,使得PPP项目在运作过程中可能会出现一系列的不确定性因素,加之政府部门管理的不完善,这让PPP项目不能最大限度发挥其伙伴合作、
建筑业事故多发,安全生产形势严峻。事故致因理论和实践角度均表明,建筑工人的不安全行为是事故发生的主要原因。为了减少建筑安全事故的发生,有必要对建筑工人的不安全行为进行研究。认知心理学表明,行为是认知的结果,如果建筑工人采取了不安全行为,那一定是认知过程出现了偏差,有必要从认知过程角度研究。由于建筑工人工作环境的复杂性与社会属性,建筑工人的不安全行为不仅是孤立个体认知过程的结果,更是与他人互动的结果
随着社会的进步,人们消费水平的提升,汽车普及程度也越来越高,随之带来的停车难问题也日益显现。尤其在城市中,由于道路狭窄,停车场地有限,一些新手往往不敢在较小的停车空间泊车,或者在泊车过程中担心车辆剐蹭,这给很多车主带来了极大的苦恼。为解决此类问题,各高校和研究机构开发出了不同的自动泊车辅助系统。通过比较各种泊车系统的优缺点,针对垂直泊车以及平行泊车,本文设计了一种简单有效的泊车系统。首先,本文采用
Ni作为一种非贵过渡金属,具有高活性、储量丰富以及成本低的特点,且独特的3d电子结构有利于被调控,从而改善其对H的吸附,被认为是贵金属在催化加氢反应中的最有前途的替代品之一。然而,目前所制备的负载型Ni催化剂金属颗粒尺寸较大、分散性差、载体与金属间相互作用力较弱且制备方法复杂、催化活性相对较低。本实验针对这些问题原位合成出高活性Ni/NiO复合催化剂,通过改变制备过程中的还原温度调控金属Ni含量、
厚规格钢板作为重要的钢铁品种,广泛应用于国民经济建设各个方面。如何克服连铸坯内部组织疏松、晶粒粗大和偏析等问题在较小压缩比条件下生产高质量的厚规格钢板产品,保证其产品质量与性能,尤其是特厚板产品的内在质量,是一直困扰各中厚板生产企业和轧制工艺研究需要着力解决的一个重要问题。本论文提出采用差厚轧制技术来改善厚规格钢板轧制条件,克服厚坯轧制时的咬入限制,减小头部冲击造成力矩峰值的影响,增加单道次压下量
土壤重金属复合污染现状日益严峻,在金属冶炼、化工制造和电镀等行业场地,镉（Cd）、铅（Pb）、铬（Cr）三种重金属的复合污染严重程度不容忽视。当前,碳酸盐、磷酸盐、Fe（Ⅱ）等常用修复材料在同步稳定土壤中Cr（Ⅵ）、Cd和Pb上均存在不足,新型的修复材料还有待进一步发展;FeS纳米颗粒（FeS NPs）在单一Cr（Ⅵ）、Cd或Pb污染水溶液和土壤的修复中能达到较好的效果,但在同步修复Cr（Ⅵ）、C
好氧颗粒污泥（Aerobic granular sludge,AGS）是一种高效的污水生物处理技术,被认为是21世纪最有前途的生物废水处理技术之一。与传统活性污泥（activated sludge,AS）相比,AGS具有高污染物去除能力,良好的生物质沉降能力,强大而紧凑的微生物结构,可以回收资源等特点。但由于启动时间长、颗粒运行不稳定等因素,AGS在污水处理中的应用受到限制。促进AGS形成对于AG
并联式混合动力汽车（Parallel Hybrid Electric Vehicle,PHEV）通过机械连接将发动机和电动机接入驱动系统,并且可以根据汽车行驶工况的需要,两者分别驱动或者进行一起驱动汽车行驶。本文以选取的某型PHEV为研究对象,在选取的工况的基础上对其动力系统与传动系统的参数匹配优化和其控制策略的制定进行了分析研究。本文首先根据混合动力汽车的零部件总类和连接方式对其进行分类,然后对
随着人口老龄化进程的加速以及人们生活方式的改变,糖尿病已逐渐成为了严重威胁着人类生命健康的慢性非传染性疾病之一。末梢血检测血糖是应用最广泛的方法。但相比之下,持续血糖监测（CGMS）因能提供更加全面的血糖浓度和波动信息,对于治疗和预防糖尿病有着重大意义。葡萄糖传感器作为决定CGMS核心性能的重要组成部件,存在着监测性能及稳定性较差的问题从而限制了其在我国众多糖尿病患者中的推广使用。因此,本文研究并