随着科技的发展,桥梁跨径在不断的增大,抗风问题成为大跨度桥梁设计中的关键问题。虽然钢管混凝土拱桥在我国得到了大量的应用,但其在结构抗风的静、动力分析方面的研究还不成熟。本文以主跨460m的中承式钢管混凝土拱桥——巫峡长江大桥为背景,主要研究了静阵风响应,尤其是风致抖振响应。主要工作如下:1.根据大跨度钢管混凝土拱桥风速谱随高度变化的特点,采用谐波合成法模拟了桥址处的随机风场。2.利用有限元分析软件ANSYS建立巫峡长江大桥的有限元模型,并对该桥的动力特性进行了分析。3.根据静阵风分析理论,对钢管混凝土拱桥的静阵风响应进行了分析研究,其中重点研究了结构几何非线性对静阵风响应的影响。4.通过随机风场的模拟,获得了桥梁结构的时域化风荷载,在此基础上,采用ANSYS对该桥进行了线性和非线性时域抖振响应分析。为得到稳定的求解结果,非线性运动方程是采用Newmark ?β法与修正的Newton ? Raphson迭代法求解。通过本文的研究,得到了一些有益的结论,进一步完善了大跨度钢管混凝土拱桥的抗风研究,对同类桥梁的抗风设计具有一定的参考价值。