输煤栈桥结构常用于带式输送机的外部围护结构,被广泛应用于煤矿、发电厂等大多数工业生产中运输煤、矿石等原材料。近些年来,随着社会的进步,对于输煤栈桥结构的要求更是越来越高,朝着跨度大,重量轻,刚度大的方向发展。目前在国外出现一种新型的栈桥结构——整体装配式带式输煤栈桥,该结构采用轻型薄壁型钢梁作为主受力构件,压型钢板作为其侧围护板和侧肋板。这类栈桥结构具有跨度大,强度大,重量轻,施工简单等优点,且与传统的钢桁架栈桥结构相比更美观,节省造价,具有很好的发展前景。因此,明确该新型栈桥结构的构造,确定其侧围护板的蒙皮效应对整体结构的作用,为该结构运用到工程实际中具有十分重要的意义。本文首先阐述了输煤栈桥结构及蒙皮效应的研究现状,介绍了蒙皮效应的作用机理、研究方法及压型钢板的正交异性等效原理。其次运用有限元分析软件Ansys对整体装配式带式输煤栈桥结构进行研究分析,得出其在刚度和强度方面均满足规范要求,确定其结构构造合理。并对同等跨度的整体装配式输煤栈桥结构和传统钢桁架输煤栈桥结构进行了Ansys模型建立,分别建立了考虑蒙皮效应的栈桥结构和不考虑蒙皮效应的栈桥结构两种模型,对其进行了静力和动力方面的对比分析,在静力分析方面得出考虑蒙皮效应减小了结构的变形,侧围护板对整体结构起到了侧向支撑的作用,大大减小了结构的水平位移,增强结构的内力。在动力方面,得出了该输煤栈桥结构的动力特性以及其振动主要为竖向振动,侧围护板的水平振动对整体结构的振动也有有一定的影响;进行整体结构的动力响应分析,研究输煤栈桥在皮带运行时的振动特性,对其在竖向激振力下进行谐响应分析,分析得出了振动的规律,防止结构出现共振现象。最后总结出新型整体装配式带式输煤栈桥结构不仅构造上合理,在经济方面和美观上更优于传统的钢桁架输煤栈桥结构,应广泛的应用在工程实际中。