【摘 要】
:
建筑膜材作为一种轻质、透光、自洁的建筑材料,不仅在常规的围护结构中得到应用,也成为开合结构常用的建筑材料,其独特的力学性能也催生出了新兴的结构类型——膜结构。目前的膜结构中膜材与刚性构件之间缺乏良好的协同作用,通过膜材的展开与收纳实现结构的开合是最为轻便的一种开合方式,但也存在膜材出现褶皱而易损的问题。针对以上问题,本文提出一种新型气囊式膜结构,在增强膜材与刚性构件的协同作用的同时,其作为开合结构
论文部分内容阅读
建筑膜材作为一种轻质、透光、自洁的建筑材料,不仅在常规的围护结构中得到应用,也成为开合结构常用的建筑材料,其独特的力学性能也催生出了新兴的结构类型——膜结构。目前的膜结构中膜材与刚性构件之间缺乏良好的协同作用,通过膜材的展开与收纳实现结构的开合是最为轻便的一种开合方式,但也存在膜材出现褶皱而易损的问题。针对以上问题,本文提出一种新型气囊式膜结构,在增强膜材与刚性构件的协同作用的同时,其作为开合结构在收纳膜材的过程中能够避免出现膜材的褶皱,该结构所需的技术为均已应用于实际工程中的成熟技术,具备工程可行性。本文针对整体张拉式膜结构设计开展了理论和应用研究,主要工作内容如下:(1)提出了整体张拉式膜结构的设计方案,该方案以桁架和桁架之间的支撑构成骨架,并在桁架的上、下弦之间增设腹索,将膜材固定于骨架外,通过向膜材构成的气囊内部充气以建立膜材与骨架的预应力,由膜材构成的气囊作为围护构件。由于膜材在内、外压差作用下具有稳定的几何形态和一定的几何刚度,故无需传统屋盖体系中的檩条体系,同时膜材还为上、下弦构件提供弹性支承,增强了膜材与刚性构件的协同作用,因此具有优良的结构性能。(2)针对整体张拉式膜结构的设计方案进行了理论研究,通过采用简化计算与有限元分析方法,得到了整体张拉式膜结构的荷载效应结果。计算结果表明,整体张拉式膜结构中的桁架上、下弦杆在膜材拉力作用下会产生一定的弯矩,而腹索可有效地减小该弯矩,并使上、下弦杆以承受轴力为主,整体张拉式膜结构中的桁架静力特性接近于传统桁架。考虑膜材预应力作用下,整体张拉式膜结构的模态分析结果表明,桁架间仍需要一定数量的支撑以保证骨架中的单榀桁架的面外刚度。(3)针对整体张拉式膜结构的膜材绝大部分区域形状为弧形的几何特点,提出了一种适用于弧形膜材的简化建模方法,该法采用两片与弧形膜材相切的膜单元模拟弧形膜材对结构骨架的作用力,通过本文有限元分析及与文献计算结果的对比可知,在保证相同精度的前提下该简化方法计算效率更高。(4)提出了适用于整体张拉式膜结构特性的独特开合方式并开展了环境适应性研究,在外力牵引整体张拉膜结构的运动端向固定端移动的过程中,通过膜材曲率半径和各榀桁架间距的变化实现结构的开合,开合过程中既有刚性结构的平动又存在膜材的适度卷曲,与传统开合方式相比,结构完全开启后刚性结构所占的空间更小,膜材基本不存在褶皱现象;在此基础上,提出了利用整体张拉式膜结构的开合特性使气囊体积产生变化以构成温度自适应系统,通过算例对温度自适应系统的参数选择问题进行了分析,从而实现了本文关于整体张拉式膜结构设计及其应用研究的目标。本文相关成果可供整体张拉式膜结构设计或者类似工程参考。
其他文献
汽车涂层抗石击性能对汽车的安全性和美观性至关重要,近年来引起了国内外许多学者和相关企业的关注。目前对于涂层抗石击性能的研究主要依赖于标准等效实验,还没有相应的数值模拟方法来针对此类问题进行分析。为实现汽车涂层抗石击能力仿真评价,本文对标准实验过程中的流体-颗粒两相运动进行了研究与分析。主要内容包括:在对计算流体力学(CFD)、离散单元法(DEM)和它们的耦合方法(CFD-DEM),特别是浸没边界法
锁孔效应TIG(Keyhole Tungsten Inert Gas,K-TIG)焊是在传统TIG焊的基础上,利用大电流使熔池内部形成“锁孔”的新型焊接方法,具有焊接效率高、单面焊双面成形等优点,常用于大型装备中厚板材的焊接。在大型装备焊接中,合拢对接焊接是一项重要工序,直接影响制造设备的生产效率和质量。由于加工工艺和精度的原因,进行合拢对接焊接的装备零部件很难实现每一处的对接间隙保持均匀一致,存
钴铬钼(Co-Cr-Mo)合金由于具有良好的生物相容性和力学性能,使其广泛应用于生物医用材料领域,包括髋关节植入体、口腔义齿和心血管支架等。然而Co-Cr-Mo合金在摩擦磨损时容易产生磨屑,尤其在人工髋关节两个金属结合的界面处容易产生碎屑,进而影响假肢在人体内的运作。提升Co-Cr-Mo合金中的HCP结构的马氏体相含量,可以有效提升其硬度和耐磨性能,因而理解HCP和FCC结构的转变和调控机制变得十
人机交互技术伴随着计算机技术的发展。近年来,随着深度学习的不断发展以及硬件算力的不断提升,使得深度学习在机器人上的应用也有了落地的条件。手势作为人类自然语言中的一种,具有流畅、自然的特点,非常适合用作人机交互研究。轮式机器人作为典型机器人的一种,具有很强的灵活性,其自身又承载着智能汽车的缩影,实现手势识别在轮式机器人上的应用,对未来全面应用的智能汽车十分有价值。本文以视频序列为研究材料,以轮式机器
为改善新能源汽车动力电池组的寿命和安全性能,本文提出了一种基于非均匀翅片的液冷板结构,并开展了基于该结构的液冷热管理系统的设计、优化与实验验证工作。该结构可在均温性、低功耗和轻量化指标上获得综合较优性能。首先,为验证非均匀翅片液冷板设计的可行性,基于建立的数值模型开展了参数影响分析。基于Bernardi电池产热理论,使用实验手段建立锂聚合物电池产热模型、液冷板与电池的流热耦合三维仿真模型并完成了校
兴建于上世纪的综合公园作为城市公共空间的重要组成部分,在过去几十年一直呈现出封闭的空间形式与管理模式。进入21世纪后,随着市民对绿色开放空间需求不断增加,我国综合公园在实现免费开放的基础上又通过拆除围墙等举措作出进一步开放尝试,其开放发展已成为必然趋势。由于综合公园的开放更新仍处于探索初期,与其实践相关的讨论并不充分,近年来公园开放行动愈演愈烈的广州就出现了缺乏回望总结与经验梳理而一味前进的问题。
酸性废水主要包含H2S、NH3、H2O及少量烃类化合物,酸性废水汽提工艺是石化行业主要的废水处理方式。然而典型酸性废水汽提工艺存在铵盐结晶、净化水纯度不足、能耗高等问题,且缺乏对其进行经济分析及过程控制。针对上述问题,本文在典型酸性废水汽提工艺的基础上,开发了侧线热泵精馏技术,基于该技术进行了能耗分析、经济分析及过程控制等研究。主要研究内容如下:(1)本文采用了ELECNRTL热力学模型对典型酸性
雷暴大风是气象领域强对流天气中的一种强灾害天气现象,它属于中小尺度气象天气,具有生成快、强度大、变化多、破坏大和防范难等特性,因此对人们的社会生活和生命安全都有较为强大的威胁性。雷暴大风的识别和预测相较于中长尺度气象天气是更具有挑战性的难题,因此国内外的专家学习对雷暴大风的识别和预测做了大量的研究。在深度学习兴起之后,使用深度学习技术对雷暴大风的识别和预测进行研究也逐渐进入了人们的视野。本文以某省
当前社会的发展对环境保护要求不断提高,燃煤电站的污染物排放日益引起人们的关注,除了氮氧化物(NOx)、二氧化硫(SO2)、粉尘等常规污染物外,还伴有挥发性有机物等非常规污染物。燃煤过程产生的有机污染物以半挥发性和挥发性有机物为主,其排放浓度低,但组分复杂,总量大、毒性高,对生态环境构成重大威胁。当前国家要求推进挥发性有机物(volatile organic compounds,VOCs)与NOx等
科学技术的飞速发展带来了知识经济时代,科技创新成为引领现代经济发展的第一动力,也是衡量一个国家综合实力的重要标志。在这一背景下,由大学直接参与创办的大学科技园应运而生,它把蕴藏在大学中的智力优势转换为产业优势与经济优势,成为社会创新动力的来源和支撑创新驱动发展的重要力量。中国的大学科技园经过三十余年的探索发展,规模日渐扩大,模式不断创新,取得了显著成绩,百余所大学科技园被认定为国家大学科技园。园区