随着经济的发展,我们所需要的天然气需求加大,这就需要管线钢的发展。而在一些环境恶劣的海洋地区,就需要船舶用钢的发展。沉淀强化是一种重要的强化手段,是微合金钢的发展方向之一。本文采用低碳的X90管线钢及三种含Ni量不同的船舶用钢,通过热模拟、热处理及几种力学测试手段,系统的研究了等温温度、等温时间、多道次热轧对试验钢组织性能和沉淀相对强度增益的影响。主要内容如下:(1)变形50%的管线钢经过热模拟试验,研究不同等温时间对试验钢组织性能的影响以及沉淀相对组织强度的增益效果。结果表明随着等温时间的增加,试样的硬度呈现出先降低再升高后降低的的趋势。主要原因是因为沉淀相颗粒的形核长大以及组织变化的综合影响。而在700℃等温温度下,组织中出现了马氏体。(2)船舶用钢不同工艺参数下的热模拟试验,不同的保温时间会对组织性能产生影响。总体随着保温时间的增加,硬度呈现出先增加后减小的趋势;变形与否对组织性能是有影响的。试验钢施加变形会导致组织产生畸变,增加位错密度,并改变组织的相组成。(3)经过多道次热轧过后的试验钢,在组织上是由贝氏体、马氏体、铁素体、M-A岛等相组成。Ni含量越高,组织中的硬质相M-A岛的含量越高,硬度值也随之增高。合金元素Ni对试验钢的拉伸性能是有一定影响的。试验钢在-80℃的低温环境下依然具有良好的冲击韧性,并且随着镍含量的提高,热轧引起的对不同方向上的冲击吸收功的巨大差别有着良好的减弱效果。