产业发展的突破离不开产业结构优化。物流产业作为新时期我国支柱性产业的典型代表,在不同地区逐渐形成聚集,物流产业的集聚对我国绿色经济效率的提升有着较为深远的影响。本文采用我国270个地级市2007-2016年物流产业集聚和绿色经济效率发展的面板数据,运用空间密度指数、非期望产出的超效率SBM模型对物流聚集程度和绿色经济效率进行测算,采用系统广义矩估计建立模型,对我国旅游产业集聚与绿色经济效率的发展情况以及物流产业集聚对绿色经济效率的影响机制进行实证分析,研究的主要结论如下:（1）我国物流产业发展存在明显的集聚现象,且在区域上存在明显差异,绿色经济效率水平呈现不均衡波动情况,二者的发展变化存在显著非线性关系。长期来看,我国物流产业的集聚呈波动上升的态势,绿色经济水平和地区及年份关联度较高。（2）我国物流产业集聚对绿色经济效率的发展存在影响,总体呈先抑制后促进的“U”型非线性关系。即物流产业在聚集初期一定程度上抑制了绿色经济效率的发展,而当集聚达到一定规模时,高质量的集聚则对绿色经济效率的提升发挥积极的推动作用。（3）对外开放、城镇化水平、能源强度和政府规制等变量对绿色经济效率发展的作用形式各异。政府规制对绿色经济效率呈显著的抑制作用,对外开放程度、能源强度、城市化水平等要素对绿色经济效率起到不同程度的负向抑制作用,各要素在自身发展变化的同时反作用于物流产业集聚对绿色经济效率的影响。最后,根据文章的理论和实证研究结果提出了针对性的对策建议。