对已建和新建的混凝土结构进行检测，发现结构的安全隐患，对可能出现的破坏进行提前加固，是对结构安全性进行监控的行之有效的方法。FRP材料有效利用了纤维材料的高强度，高硬度和聚合树脂的轻质，耐腐蚀性的优点，是一种性能优异的复合材料。FRP嵌入式加固的技术是新近发展起来的一种加固技术，相关的加固设计原理还在初步的研究阶段。本文结合江西省自然科学基金项目：《完好与损伤钢筋混凝土梁的FRP嵌入式加固机理与可修复性研究》（2010GZC0035）对损伤钢筋混凝土梁的加固机理和受弯性能进行了研究，本论文的主要研究内容包括：1．为探讨损伤钢筋混凝土梁的加固机理、受弯性能及影响因素，根据有关资料设计制作了损伤梁。按规范设计制作无损伤钢筋混凝土梁后，通过测试极限荷载，按极限荷载百分比来确定损伤程度并预制损伤梁。确定影响加固效果的主要因素：包括损伤程度、嵌入碳纤维板的嵌入深度和长度、开槽宽度与深度等。2．设计并制作了10根钢筋混凝土梁试件，通过试验测试了CFRP板嵌入式加固的损伤梁在三分点加载情况下的梁的挠度、裂缝及钢筋、混凝土、碳纤维板的应变，测试并记录不同加固方式梁的初始开裂荷载、屈服荷载、极限荷载及最终的破坏形态。3．通过试验研究了三分点加载情况下，损伤梁的加固措施：碳纤维板的嵌贴长度、初始损伤程度和锚固情况等因素对已加固梁的载荷-挠度曲线、CFRP板与受力筋的荷载-应变的对应关系。研究分析了不同初始损伤情况下加固梁的开裂荷载、屈服荷载、极限荷载的情况，试验表明初始损伤对以上三种荷载都有影响，锚固方式对极限荷载也有较大的影响。