基于人机工程学的收割机驾驶室的设计研究

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本文根据人机工程学的理论和方法,对收割机驾驶室进行人机工程分析,用熵权TOPSIS法分析收割机驾驶室内各部件的优先设计顺序,并针对驾驶室存在的舒适性等方面的问题进行调整,对驾驶室座椅的H点舒适域进行研究,从而提高收割机的安全性、提高驾驶员的舒适性和视野性等。进行的研究工作主要有以下几个方面:(1)根据人机工程学原理分析了收割机驾驶室内元件的构成并用熵权TOPSIS法对收割机驾驶室内各部件的重要程度进行了分析和排序。(2)根据人机工程学原理对收割机驾驶室的布置进行了分析,阐述了人体尺寸、人体模型、肢体活动的角度范围、头廓包络线、手伸及界面、眼椭圆等布置工具的概念、方法和在收割机驾驶室中的应用。(3)通过对传统H点确定方法进行分析,提出了针对收割机驾驶室的多目标约束H点域法,此方法可以快速准确地确定出符合设计要求的H点区域,比传统的设计方法更能提高驾驶室设计的准确性和设计效率。人机工程理论和方法在收割机中的运用,对收割机的品质、保证驾驶员的健康具有重大的意义,同时也可以缩短收割机的研发周期,降低研发经费,具有较大的现实意义。
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