DX多节挤扩灌注桩(简称DX桩)是从普通的灌注桩衍生而来的一种新桩型。与普通混凝土灌注桩相比,单桩竖向承载力、单方混凝土承载能力都有显著提高,具有良好的社会与经济效益。本文首先对两种挤扩设备(单向挤压设备和双向挤压设备)的挤扩原理进行了分析对比,研究表明,双向挤压设备形成的支盘其承载性能明显好于单向挤压设备所形成的支盘。在对两种挤扩设备挤压土体形成支盘的过程及运动机理分析的基础上,给出了确定承力盘轮廓线的方法,并且推导出承力盘体积的计算公式。其次,通过两种不同场地的静载荷试验,对DX桩的承载机理以及荷载传递的规律进行了研究,得出DX桩的荷载—沉降曲线为缓变型。在软土地区,相同桩长、相同桩径的DX桩比直孔桩的单桩竖向承载力提高一倍以上;而在复杂地层条件下,超长大直径DX桩支盘的端承力对提高整个桩的极限承载力贡献不大,该桩型属端承摩擦桩。最后,根据搜集的21组DX桩静载荷试验的试桩资料,对现有DX桩承载力计算公式进行了对比计算,提出了支盘极限端阻力修正系数ψpi的取值范围,使计算结果更符合于实际。