近年,随着我国大力开发新型清洁能源,开发海上风能成为了国内专家学者关注的重点话题之一。其中针对浮式海上风电机组的设计及动力响应研究更是人们所要研究的一个重要方向。为了研究浮式海上风电机组的陀螺效应对风机的影响,选取DTU 10MW的风机为研究对象,其浮式平台选用ITI Energy Barge平台,通过ANSYS建立等效的浮式风机模型,将浮式海上风机工作时的状态进行模拟,对海上浮式风机进行模态分析,从而确定固有频率及其振型,以有效地避免共振现象的产生。同时利用坎贝尔图对其所具有的临界转速加以确定,肯定了风轮的实际工作转速所具有的合理性。根据浮式海上风电机组的实际工作状态,对该风机进行瞬态动力学分析,通过对比风机工作状态与非工作状态这两种情况下的最大位移点,以及塔筒顶部和底部区段Mises应力最大值,进而研究陀螺效应引起的陀螺力矩对浮式海上风机的运动影响及力学影响,借以确定危险区域的强度。此外还针对纵摇幅度不同情况下,风机的顶部节点与底部节点的受力情况进行分析,用以讨论其与风轮不工作状态下相比,工作状态时产生的陀螺效应主要由于哪些力的改变所引发的。通过对浮式海上风电机组的陀螺效应进行研究,结果表明浮式海上风电机组在工作状态下产生的陀螺扭矩会对运动及受力产生影响,但是这种影响是很小的,对塔筒底部最大强度的影响不足1%,对塔筒顶部的最大位移影响为0.5%左右。在不过于准确关注其运动及受力情况的条件下是可以忽略不计的。本次研究为今后想要研究陀螺效应的工作人员提供一种新的思路,为解决同类工程问题提供参考。