古汴渠是中国早期运河的重要河段,它不仅沟通黄河与泗水、淮水,而且从东汉到魏晋一直是沟通南北的重要水路交通要道。隋炀帝开凿的通济渠,唐宋时期称其为汴河（汴水、汴渠）,它直接沟通黄淮,在南粮北运和南北物资交流方面的作用无可替代。但汴河以黄河水为水源,黄河泥沙含量大,干枯期、汛期不断,导致黄河下游的汴河决堤频繁,河道淤浅,不利于航行,因此,历代统治者非常重视对汴河的治理,并且一直未曾间断。经过唐末及五代十国时期的战乱,汴河淤积更加严重。到了北宋时期,政府每年对汴河进行疏浚、治理。宋代汴河淤积严重,为了确保汴河的正常航运,北宋曾作出不懈的努力,他们逐渐意识到:治理汴河的首要问题是治理泥沙淤积。宋初,为解决汴河泥沙淤积问题,主要以疏浚汴口、治理泥沙为主,但泥沙淤积仍然严重,影响漕运。仁宗嘉祐年间便提出实施木岸狭河工程,以束窄河道来冲刷泥沙,加快水流速度以通航,但是汴河泥沙淤积严重的根本问题无法解决,汴河依然淤浅,逐渐成为地上悬河。到了北宋元丰年间,为了从根源上解决汴河的水源问题,实行了导洛入汴工程,改黄河水源为洛水。为了弥补洛水不足,又开挖了水柜,蓄水以济运,不仅有效解决了汴河的泥沙淤积问题,而且使得汴河漕运通畅,对北宋当时的社会稳定、经济发展发挥着至关重要的作用。改变水源、补给水源、束水攻沙这些理论和方法对后世颇有影响,为明清时期黄河的治理、会通河的畅通奠定了坚实的基础。明清时期的水利家们继承发展了宋代治理汴河的理论方法,用于解决会通河水源、水柜的问题,并制定了一系列的条例、措施,取得了显著的成果。古代的水利工程技术不但在当时发挥重要作用,而且还流传后世,拥有可借鉴的现实意义,为我们留下了宝贵的治河经验及水利工程的文化遗产。