近年来,由于地震的频繁发生,生命线工程的安全性越来越受到人们的关注,而桥梁工程作为生命线工程的核心,首当其冲成为专家学者们研究的对象。这些研究以地震易损性曲线的形式表征桥梁结构的易损性,描述了桥梁损伤概率与地面运动参数之间的关系。在总结已有研究成果与方法的基础上,结合福州市城市混凝土曲线梁桥的调查结果,选取具有代表性的基准桥,对基准桥中最易损伤的构件进行地震易损性分析,并得到系统易损性曲线。总的来说,主要进行了以下几个方面的工作,并取得了相应的成果。1、通过国内外文献的收集与浏览,简单介绍了梁式桥梁的震害,并系统的回顾与总结了易损性分析方法以及构件损伤准则及指标,为桥梁损伤指标确定和易损性曲线建立提供理论基础。2、借助大型通用有限元软件SAP2000,结合福州市曲线梁桥的调查与文献的整理,选出具有代表性的基准桥,建立空间有限元分析模型。3、采用增量动力分析方法,对曲线梁桥进行非线性时程分析,获得结构在不同地震动作用下的地震响应。通过统计回归,采用Origin作图软件得到各独立构件的易损性曲线,确定最易损伤构件及位置。4、通过参数分析,研究曲线梁桥在主要结构参数改变时的结构地震反应变化趋势,分析曲率半径、墩高以及支座的布置方式的变化对结构易损性的影响,并获得一定的规律,为今后的桥梁设计与维护提供一定的理论依据。最后,对研究中存在的不足进行简要的说明与讨论,为进一步的工作方向提出总结与建议。