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本文从国际船舶代理在国际航运与国际贸易的关系和地位入手，逐步分析国际船舶代理行业在我国经济发展各个时期的经营和竞争状况，以及国际船舶代理与港口行政检查监督机关的关系，并针对竞争中发生的交易方式与现象进行客观描述。运用交易成本的理论，对船舶代理公司为了顺利得到有关审批许可，港口检查监督部门的行政审批过程所产生的成本加以分析，一方面希望增加人们对行政审批的高交易成本的认识，另一方面，从测量和考察交易成本的角度提出港口检查监督部门行政审批制度改革的一些建议，试着探求建立适应WTO要求、符合我国港口实际现状的行政管理和行政审批的模式。