近年来,包括自然灾害及其他公共灾害在内的突发事件成为威胁人类安全的主要因素,给人民的生产和生活带来巨大困扰,直接影响经济发展和社会进步。为减少灾害带来的损失,必须建立一套科学、合理的应急救援方案,从而在最短时间内对受灾区域开展有效救援,最大限度降低灾害带来的损失。因此,科学定位应急设施,优化应急物资配送体系,就成为提高整个物流系统的应急保障和反应能力,增强系统稳定性、时效性和可靠性的关键。本文首先介绍了应急物流产生的背景,结合应急物流特性、应急物流系统内容等对应急物流选址—路径问题做系统分析。然后基于背景分析和理论研究,提出研究重点,给出优先级的数学定义式,为构造考虑优先级的应急物流LRP(Location Routing Problem，LRP)模型做准备。具体如下:(1)针对灾后紧急响应阶段应急物流系统优化问题，构造一个考虑优先级的应急物流配送中心定位和物资配送路线规划的静态单级LRP模型,将受灾点需求优先级作为必要约束合理引入,据此分析设施容量限制、时间窗等对LRP网络的影响。提出基于自然数编码的多目标遗传算法进行求解,并设计算例从多个角度对所建模型进行分析。结果表明,考虑受灾点需求优先级的应急物流系统在应急救援中能缩短受灾点服务等待时间,有效提升救援效率,提高受灾点需求满意度。(2)考虑灾后应急救援的多阶段性,以及由于路面交通受阻的问题,需要派遣飞机完成物资配送任务。对单级LRP模型进一步改进,建立考虑优先级的应急物资集散地布局、应急物资配送中心定位和物资配送路线规划的动态多级多式联运LRP模型,据此分析设施定位和配送路线规划的联合决策问题。根据模型特点,设计一种基于实值编码的多阶段动态多目标遗传算法,并以九寨沟“7.0”级地震为例,对所建模型和算法进行可行性验证。对比分析考虑优先级和不考虑优先级两种方案。结果表明,考虑优先级的应急物流系统在应急救援中有明显优势,能在保证应急救援效率的同时,实现应急系统总时间最小化。最后,通过对静态单级LRP和动态多级LRP网络的研究,对比分析考虑优先级和不考虑优先级两种情景得出如下结论:①考虑优先级的LRP网络保证了救援的公平性,提高了应急救援效率,能缩短救援等待时间使系统得到整体优化;②动态多级LRP网络丰富了应急物流规划理论,更符合实际场景中的应急救援。本文共包含图38幅,表39个,参考文献75篇。