【摘 要】
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开级配沥青磨耗层(OGFC)是一种具有互相连通孔隙的开级配沥青混合料,其孔隙率达到15%以上,它具有优良的降噪,排水,抗滑等功能,备受道路界人士的关注。目前,传统的低噪音路面
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开级配沥青磨耗层(OGFC)是一种具有互相连通孔隙的开级配沥青混合料,其孔隙率达到15%以上,它具有优良的降噪,排水,抗滑等功能,备受道路界人士的关注。目前,传统的低噪音路面虽然能够满足路面的降噪等预期效果,但其空隙率高,沥青用量低,存在强度和耐久性比较差的缺点。本文介绍了OGFC排水性路面在国内外的发展情况以及使用状况,对OGFC沥青混合料设计参数、空隙率进行综合分析；探讨了影响多孔性沥青路面降噪效果的主要因素,分析了降噪路面的降噪机理,并且总结了其降噪规律；阐述了沥青混合料抗松散、高温、水稳、疲劳等性质的试验方法,提出提高混合料路用性能和使用性能的措施和方案,结合河南驻马店铜山大道试验路OGFC-13施工,阐述了排水性沥青路面的施工、检测及养护管理方法。
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