我国的高速公路用十几年的时间走过国外近半个世纪的发展之路,通车里程位居世界第二位。国家高速公路主干网基本建成,对我国经济和社会发展发挥了重要作用。高速公路之所以能迅速发展,以多元化融资、BOT模式、企业化经营为特点的高速公路产业化是最重要的原因之一,并随之诞生了一大批高速公路经营企业。随着大规模的高速公路建设基本结束和《收费公路管理条例》等法规的出台,高速公路经营企业面临着生存的问题。高速公路产业发展空间的有限性、公路项目资源的稀缺性及特许经营权有效期限制与企业本身内存的扩张本性和永续经营追求之间的矛盾,决定了高速公路经营企业要面临着多元化选择,实现产业转型和可持续发展。本文从山东高速公路股份有限公司内外部环境分析入手,阐明了公司面临的政策风险、经营风险等,指出了公司拥有的融资、管理等方面的优势。通过SWOT分析,得出了公司实施相关多元化战略的结论。结合相关理论,从实施多元化的原则、条件等方面,论证了山东高速股份进行多元化经营的可行性。指出了进入交通基础设施产业的方向,并对铁路和集装箱港口行业的发展前景、投融资体制、收益水平等进行了分析,提出了多元化的投资区域和进入方式。最后,文章分析了山东高速股份开展多元化经营可能面临的风险,并指出了具体的保障措施。本文的研究结合了我国高速公路发展的现状和趋势,对山东高速股份实施多元化经营的动因、可行性、产业方向、进入战略、风险防范等方面进行了全面分析,可以为山东高速股份以及其他高速公路经营企业的可持续发展提供参考。