高端压缩机用深冲酸洗板SPHC的研发

来源 :东北大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lzxs123
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
酸洗板是介于热轧板和冷轧板之间的中间产品,主要用于汽车、压缩机、热水器及五金机械行业,替代冷轧板,为企业节约成本。每年我国生产冰箱压缩机和空调压缩机数量已经连续7年超过2亿件,每年需要压缩机用酸洗板超过100万吨,且有不断增加趋势。压缩机外壳通常采用低碳铝镇静钢SPHC、SPHD、SPHE生产。由于压缩机外壳生产过程中涉及冲压、翻边、焊接、涂装等多个工序,因此对压缩机用酸洗板的质量要求主要体现在要有优良的冲压性能,高的尺寸精度和好的表面质量,可以说压缩机用酸洗板是酸洗板中最高端的产品之一。在对压缩机行业(冰箱、空调)现状进行了分析,预测了压缩机行业对热轧酸洗板的年需求量为100~120万吨,同时分企业、分区域进行了市场分析。根据市场分析结果,将某钢企高端压缩机用热轧酸洗板SPHC进行客户试用与推广,共计开发客户六家,分别为格力凌达、上海日立、无锡华淋、黄石东贝、苏州三星、张家港隆鑫。本文基于某钢企1450热轧生产线和推拉式酸洗线,通过与其他同类企业进行对比,系统研究了化学成分对酸洗板性能的影响。通过酸洗板的组织成分与其他钢厂同类产品的差异着手,分析出普通酸洗板SPHC屈服强度和屈强比过高的原因主要是由于SPHC的碳含量较高,固溶强化效果明显,且组织为准多边形铁素体,强度较多边形铁素体高。通过研究并试验得出:将C含量由0.05%降为0.02%采用相同轧制工艺(终轧870度,卷取600度)生产的酸洗板SPHC屈服强度和屈强比均有所下降,屈服强度降至260MPa以下,屈强比不高于0.75,且伸长率较好,降碳后组织由准多边形铁素体变为多边形铁素体。同时严格控制P、S含量,P上限为0.015%,S上限为0.010%,防止钢中P偏析和MnS夹杂会降低钢板的冷成形性能和低温冲击韧性。本文研究了温度工艺对酸洗板组织性能的影响。阐述了四种冷却模式下获得组织均为多边形铁素体,未发现酸洗板SPHC中常见的准多边形铁素体组织,故将酸洗板SPHC的卷取温度由600度提高至660度,可获得多边形铁素体组织,避免组织中出现准多边形组织,降低钢板的强度。采用两阶段冷却模式生产的热卷板具有低屈服、低屈强比、高延伸率的特点,其中屈服强度小于250MPa,屈强比0.71,延伸率大于49%。同时对影响酸洗板冲压开裂的混晶组织进行的分析,明确了生产中终轧温度对混晶组织产生的影响。明确了厚规格(厚度≥3.0mm)终轧温度由880±20℃提高至900±20℃,薄规格(厚度<3.0mm)终轧温度由880±20℃提高至890±20℃后,可将表面混晶组织控制在钢板边部约40mm范围内,有效地解决了酸洗板出现混晶造成的冲压开裂和冲压变形不均匀问题。为了解决横折印的质量问题,本文从酸洗板屈服性能进行了分析。阐述了酸洗板SPHC属于低碳铝镇静钢,其拉伸曲线存在明显的屈服平台,并存在明显的上下屈服点,屈服平台会在酸洗生产时产生横折印,影响产品质量。热轧后通过平整工序能够消除酸洗基板的屈服平台,但平整工序能够显著改变酸洗基板的力学性能,为了在不对延伸率造成明显影响前提下消除屈服平台,某钢企酸洗基板平整轧制力应不高于180吨。在解决了上述问题后,某钢企进行了酸洗压缩机板的批量生产,2016年1月至2017年6月,共计生产压缩机用热轧酸洗板超过3万吨,吨钢利润较普通SPHC多50元左右,为公司创造了明显的经济效益。
其他文献
近年来,由于现代高科技的发展要求,加工及控制技术的提高以及实际工程的需要,微型化、集成化和智能化已成为现代工业的发展趋势。随着微型化技术的快速发展,真空技术越来越多地涉及到微通道中的气体流动问题。在微机电系统和生物芯片微纳流动控制中、在氦质谱检漏和质谱成分分析的高压动态取样技术中、在电力电容器和动力电池脱气过程的压紧薄膜间的气体扩散过程研究中,微通道气体流动过程的研究显得日益重要和突出。本文借助O
随着居民生活水平的逐渐提高,建筑能耗占总能耗比例也越来越高,随之而来面临的问题是如何减少建筑能耗,减少碳排放量。地源热泵是一种利用可再生土壤能源进行供冷供热的节能技术,能有效解决上述问题。目前有关地源热泵系统的研究大多只是有关单一影响因素的研究,几乎没有同时考虑土壤热湿迁移、冻结和地下水渗流多影响因素的研究,但是在现实工况中,这些影响因素都是实际存在的。在非饱和区域会有土壤热湿迁移现象发生,饱和区
钢铁工业生产规模庞大且颗粒物排放源数量众多,是一类不容忽视的污染源。明确钢铁企业排放源颗粒物特征对颗粒物源解析和除尘技术改进至关重要。然而,目前有关钢铁企业颗粒物特征的研究多是针对有组织排放源开展的,鲜见关于钢铁企业无组织排放源颗粒物特征的研究报道。为了探明钢铁生产全流程的无组织排放源颗粒物特征,本研究以中国年产能为2000×104t的某钢铁企业无组织排放源为研究对象,通过现场采样和实验室检测,对
我国不锈钢行业生产过程中产生了大量含铬废渣,造成了严重的污染问题,引起了社会各界的高度重视。在《巴黎协定》与钢铁工业清洁化转型的双重压力下,低成本、大规模、资源化处理冶金废弃物新工艺的研究开发显得尤为重要。通过对不锈钢渣成分分析和无害化处理工艺研究发现,采用熔融改质工艺可实现铬在稳定相中的高效富集,且渣中含有的大量钙镁易浸取相在二氧化碳矿化封存方面具有极大的应用潜力。此外,酸洗废液酸性较强、处理困
在现代工业生产中,机器的运行状况关乎生产安全与生产进度,尤其是一些重要的设备。如果重要的设备突然失效会对整个企业甚至整个地区产生巨大的经济损失。因此,故障预测与健康管理技术在近些年发展迅速。剩余使用寿命预测作为故障预测与健康管理技术的一部分,在实际生产中的应用也逐渐从理论走向了实践。对关键设备部件的寿命进行预测将大大提高整个工业界的安全性,具有巨大的经济价值。在物联网时代,工程师可以很容易收集大量
碳基复合材料(X/C)是具有特殊性能的新型工程材料。近年来,废水污染已经成为了全球重点关注的难题之一,而碳基复合材料具有良好的吸附效果,可以通过进一步的复合改性处理废水中的各类污染。实验通过溶胶-凝胶法合成活性炭(AC)包覆的负载型TiO2/AC粒子。通过扫描电镜(SEM)、粉末X-射线衍射(XRD)、红外光谱(FT-IR)表征碳基复合材料的结构和形貌。研究TiO2/AC在金属离子(Cu2+和Cd
转子系统是航空发动机的重要组成部分,随着航空航天、国防等技术的进步,航空发动机日益朝着大推重比、大长径比、高转速、高可靠性等方向发展,然而其转子系统的振动问题一直制约着航空发动机的研发进度。大量研究表明,转子不平衡是引起转子系统振动的主要原因,为减小转子系统的整体振动,一方面可以根据航空发动机转子系统的实际结构,通过对支承结构的优化设计调节临界转速和阻尼,另一方面可以通过动平衡方法减小转子系统的不
随着现代科学技术的进步,汽车的出现极大地改变了人们的生活方式。方便了我们生活的同时,也给我们的身体带来了不利的影响,尤其是因为路面不平所导致的整车振动。因此,车辆行驶的平顺性和乘坐的舒适性越来越受到广泛的关注。长时间暴露于车辆的振动环境中会影响驾驶员的驾驶能力,导致健康问题,甚至引发事故,特别是对于专门从事运输行业的人来说。所以提供较好的乘坐质量已逐渐成为汽车企业在激烈的市场竞争中重要生存能力。本
广义系统一直是国内外研究的热点问题,随着对线性广义系统研究的日趋成熟,研究学者开始向更复杂的非线性广义系统的研究领域挑战。T-S模糊广义系统模型是利用广义线性系统理论、模糊理论来研究非线性广义系统的控制问题,用多个局部线性广义系统模型近似逼近或表示一个全局非线性广义系统模型,成为研究非线性广义系统的有效方法。此外,时滞和不确定性往往存在于实际的系统中,时滞和不确定性的存在通常会使得系统的性能不佳或
近些年来,一些满足非线性条件的状态估计问题成为非线性系统理论的重要组成部分。传统的Lipschitz非线性条件通常用于现有的大多数非线性状态观测器设计中。然而,这样做的结果是在大多数问题中我们必须保证Lipschitz常数足够的小。对于许多问题,单边Lipschitz常数明显小于传统的Lipschitz常数。这使得单边Lipschitz常数更适合于估计非线性部分对系统的影响。为此,越来越多的学者开