近年来,在我国航空业飞速发展的背景下,不仅是民用航空得到了高速发展,我国的通用航空更是发展迅速。针对现阶段我国通用航空研究较少的现状,对通用教练机的燃油消耗进行了研究。结合训练大纲中对私照培训、仪表执照培训、商照单发培训、商照多发培训和航线运输执照培训的训练科目和训练任务的介绍,对飞行训练任务进行分析。首先为了方便分析通用教练机的燃油消耗,根据飞行训练任务的特点,将飞行训练任务划分为由起落航线阶段和机动训练阶段组成的复杂阶段和由起飞爬升阶段、巡航阶段、下降着陆阶段组成的非复杂阶段。引入学习曲线模型,应用于通用教练机的燃油消耗研究。将学习率作为燃油消耗的影响因素之一,运用灰色关联度分析得到燃油消耗的主要影响因素。其次通过支持向量机回归建立通用教练机复杂阶段的燃油消耗模型,利用网格搜索法、遗传算法、粒子群算法进行参数寻优并进行比较,得到精度较高的训练任务复杂阶段燃油消耗模型。最后对训练任务的非复杂阶段建立公式模型,并采用蒙特卡洛法进行仿真,验证了其可行性。本文通过建立通用教练机训练任务不同阶段的燃油消耗模型,为估计通用教练机单次飞行训练任务的燃油消耗量提供了一种新的思路和方法。