本文论述了WG180液力机械变速器的结构和工作原理,研究了变速器电液控制系统并进行了仿真,将仿真结果与试验结果进行了对比分析。对换档离合器压力的控制方法进行了研究。本文研究的主要内容有以下几个方面:(1)分析了WG180液力机械变速器的结构和工作原理;介绍了WG180液力机械变速器液压控制系统的结构;分析了先导电磁阀的工作原理及变速器的电液控制原理:对压力缓冲阀与电液比例压力阀控制离合器压力的方法进行了对比分析。(2)建立了WG180液力机械变速器离合器电液控制系统的数学模型;建立了WG180液力机械变速器电液控制系统的仿真模型并进行了仿真,对仿真结果进行了分析;在液力传动试验台上进行了WG180液力机械变速器换档压力试验,并对试验结果进行了分析。(3)对采用比例压力阀的电液比例控制换档回路进行了建模;对电液比例控制换档回路的数学模型进行了动态特性分析;运用MATLAB里的系统稳定性分析功能,对电液比例控制换档回路的数学模型进行了稳定性分析,并绘制了Bode图。(4)建立了电液比例控制系统的仿真模型,对所建模型进行了仿真;对仿真结果进行了分析,并将此仿真结果与压力缓冲阀控制压力的仿真结果进行了对比分析。分析表明,电液比例压力阀可以减小换档冲击,提高换档品质,有较高的控制精度。