【摘 要】
:
随着便捷交通工具的日益普及,交通安全问题变得日益严峻,而主动意识下的防碰撞预警策略则是解决这一问题的关键所在。在传统条件下,防碰撞系统需要在车辆上或者路侧安装特定
论文部分内容阅读
随着便捷交通工具的日益普及,交通安全问题变得日益严峻,而主动意识下的防碰撞预警策略则是解决这一问题的关键所在。在传统条件下,防碰撞系统需要在车辆上或者路侧安装特定的车载雷达和视频识别硬件,其开销巨大而难以普及。然而,在移动互联网蓬勃发展的今天,驾乘人员所携带的智能终端设备(智能手机、平板电脑等)由于装配日益精巧的“传感设备”,使得其获取数据轻而易举,不但具有一定程度的数据收集能力和信息交互能力,而且对复杂城市路况下的车辆信息具有日益强大的感知处理能力。由于车辆的位置、速度和方向等数据信息的获得可以取自于驾乘人员所携带的智能终端所装配的GPS、加速度传感器、磁力计和陀螺仪等传感设备,而移动互联网则提供了强大的终端间交互能力,使得利用非定制智能设备进行碰撞预警成为可能。本文针对非定制设备条件下的车辆防碰撞方法,在深入学习相关的研究成果的基础上,研究了相应场景下的车辆防碰撞预警策略,主要研究工作包括以下:1、提出了一种基于智能手机传感器的行车路径预测策略。通过驾乘人员随身携带的智能手机获取车辆实时的GPS数据、角速度、加速度、航向角等传感器参数,推导出当前车辆的行车路径预测方法。在目前GPS的精度不够的前提下,提出运用一种基于扩展的卡尔曼滤波技术提高定位精确度的算法,以减小系统误差,达到了防碰撞系统所需要的高精度位置要求。2、提出一种根据非定制智能手机等设备获取行车状态参数判断车辆直行或者转弯的路径检测方法。设计出一种现行交通规则下的车辆防碰撞预警算法,分别建立了直行情况下和交叉路情况下的碰撞预警算法模型。实验仿真的结果表明了利用移动互联网中非定制智能终端进行车辆防碰撞预警的可行性和优越性。
其他文献
面阵相机在实际成像时,由于镜头光学特性等因素会使图像发生不同程度的二维几何畸变,这给面阵相机的使用带来非常不利的影响。随着面阵相机被广泛应用于生产、研究等诸多领域
计算机网络的应用与普及改变了人类的学习、生活、工作方式,推动了人类社会变革,但网络中充斥着大量旨在破坏系统和网络运行的恶意代码成为了信息安全的最大威胁,因此恶意代
针对射频识别RFID(Radio Frequency Identification)的安全和隐私问题,一种被普遍认可的解决方法是利用安全认证协议来为RFID系统提供安全有效的访问控制和身份认证机制。但由
电子商务为用户提供了丰富的信息资源。然而,由于资源的复杂性和多样性,用户很容易迷失在海量的信息汪洋中,从而出现“信息过载”现象。个性化推荐系统能有效改善“信息过载”对
随着我国城乡一体化进程的不断加快以及私家车的逐渐增多,道路交通管理系统的承载力显得越来越有限,因此基于视频的智能交通系统就显得尤为重要,已成为发展现代道路交通的重要内
针对下一代网络(Next Generation Internet, NGI)在移动性、安全性、传输速率、服务质量(Quality of Service, QoS)等方面的高要求,作者所在的网络通信实验室(SC-Netcom Lab)
近年来,数据流聚类问题得到了学术界的广泛关注,国内外学者对此进行了许多研究,但仍存在算法效率、存储空间、聚类精度等方面的问题需要解决。本文通过对常见的数据流聚类算
随着嵌入式控制软件的软件规模与复杂度的不断上升,考虑到嵌入式软件对于安全性、实时性、可靠性等非功能属性的要求,传统的软件开发方法,以代码为核心的开发方法面临着越来
近些年来,随着计算机应用技术的进步,视频目标跟踪系统广泛已被应用于很多领域。视频目标跟踪中的背景常常比较复杂,背景有可能也在运动或变化。比如背景中有树木存在,当树叶在摇
智能交通系统是近年来的一个热门研究领域,车载无线通信技术是实现智能交通的一个重要基础。美国、日本和欧洲等国家的相关部门都投入了大量的资金用于车载无线通信的技术开发