近年来,随着我国建筑业及轨道交通业的迅速发展,城市发展愿景与发展进程中产生固体废弃物之间的矛盾日益显著。如何因地制宜处理固体废弃物,合理利用弃土成了急需解决的问题。烧结弃土高性能砌块利用弃土为原材料,采用生物质燃料烧结而成。块型设计及制作上具有大尺寸、高孔洞率、高精度等特点,因此在施工中可使用薄灰缝砌筑工艺,能极大提高施工效率,有效降低对连接砂浆的用量,减少热损耗提高墙体的热工性能。但作为一种新型环保墙材,目前国内相关力学性能研究少。为提高我国制备薄灰缝烧结弃土高性能砌体的成套关键技术,本文主要对薄灰缝烧结弃土高性能砌块砌体的基本力学性能进行试验研究。本文首先对烧结弃土高性能砌块及砂浆进行基本材料性能试验。主要为后续砌体力学性能的研究提供基础数据,并保证滚筒滚浆新型施工工艺顺利进行。本文研究了烧结弃土高性能砌块的平整度、轴压强度、抗折强度,并对专用砂浆、两种不同强度的再生预拌特种砂浆进行水用量和抗压试验。本文重点研究薄灰缝烧结弃土高性能砌块砌体的受压性能、受剪性能及剪压复合受力性能。通过4组15个轴心受压试验和6组45个沿通缝受剪试验,以砂浆种类、砂浆强度和灰缝厚度为变量,获取开裂及破坏荷载、位移、应变等参量,计算试件的抗压及抗剪强度,分析变量因素对强度的影响,为再生预拌砂浆取代薄灰缝专用砂浆提供基础数据和研究分析。研究发现,水平灰缝厚度从1mm增至2mm时能有效增加砂浆与砌块表面粘接效果,提高砌体抗压和抗剪强度;再生预拌砂浆能有效替代专用砂浆于薄灰缝砌体的施工中,环保经济。基于抗压及抗剪试验研究,剪压复合受力试验设计5组不同轴压比共30个试件,试件主要采用2mm灰缝厚度,通过自行设计的自平衡加载装置施加不同轴应力和竖向荷载,探究剪压复合受力试件的抗剪性能及破坏形态,计算此类砌体在剪压复合作用下的抗剪强度。研究发现薄灰缝烧结弃土高性能砌体在多层砌体承重建筑中运用占有优势。依据试验数据,本文对薄灰缝烧结弃土高性能砌块砌体本构关系进行研究。对实测应力应变数据回归处理,将所得σ-ε曲线上升段分别进行对数式和多项式拟合,综合考虑下,多项式中抛物线拟合效果更好,并将其作为σ-ε关系建议计算式。计算弹性模量和泊松比实测值,基于本构关系式给出弹性模量表达式。对比分析试验值、规范值及前人相关研究值,合理修正并提出本材料适用的抗压、抗剪、剪压复合强度平均值建议式,进而推导出其相关设计值表达式。为薄灰缝烧结弃土高性能砌体进一步研究及推广应用做基础准备。