作为内燃机组成的重要传动零件的曲轴是发动机中最重要、载荷最大的零件之一。受周期性变化的气体力、惯性力和其它力矩的协同作用，曲轴要承受弯曲和扭转交变载荷，所以曲轴必需要有充足的抗扭转、抗弯曲的刚度和疲劳强度。现代发动机的设计向着高载荷、低油耗、低排放、高可靠性、轻质量等方向发展，使曲轴的工作条件愈发苛刻。曲轴是承担由热能转换为动能的重要组成部分。所以在发动机的研发与优化中，对曲轴进行研究具有重要的意义。本课题以EA113型汽油机曲轴为研究对象，运用有限元方法，对该曲轴进行了强度和模态分析。本论文的主要工作如下：1）选用连续梁法对EA113汽油机曲轴进行计算，得到各处受力情况，并利用经验公式计算出名义应力。2）根据图纸利用Pro/E建立曲轴的三维实体模型，并将模型导ABAQUS划分网格建立有限元模型。3）在ABAQUS中施加载荷和边界条件，得出曲轴的应力应变图，并依据图形和相关理论作分析，并得出曲轴安全系数。4）在ABAQUS对曲轴进行模态分析，得出曲轴的固有频率及曲轴各点随振动频率变化的位移图，得到在发动机运转过程中发生共振的几率。