良好的客户服务可以为民机制造商赢得市场、扩大市场占有率、获得良好的经济效益并为实现其可持续发展战略提供决策依据。备件支援作为客服工作的主要内容之一对民机市场的开拓具有举足轻重的作用。飞机的产品结构复杂,零部件种类繁多,其间还会不时出现设计更改、版本更新等;且不同客户存在多样化的需求,运营条件也是千差万别。因此,全机全寿命周期备件计划与数据管理是备件支援的关键和难点问题。本文从现有的国际规范和行业标准出发,借鉴波音、空客等民用飞机制造商的经验和做法,总结和归纳了民用飞机备件计划的主要研究内容。首先,从EBOM出发对其信息进行有效性检验,在此基础上结合专家经验进行航线可拆性分析,得到潜在备件集。其次,针对新型飞机提出了备件初始库存的考虑因素和确定准则,研究了初始备件的种类及数量的确定方法,同时结合飞机可靠性数据,对ARJ21飞机备件进行合理的分类,以及确立了相应的初始库存量预测模型。最后,综合比较国际上主流的民用飞机备件阶段供应预测方法,结合ARJ21飞机的特点,提出了ARJ21飞机备件阶段供应需求计算模型。此外,本文还研究了PDM的体系结构、主要功能及相关技术。将系统权限管理、过程管理与产品结构管理应用到民机备件计划管理系统中,并开发了备件计划系统应用软件。通过该应用软件成功实现了备件计划工作计算机化处理,大大提高了备件计划管理工作的效率和准确性。