CT(Computed Tomography),即X线计算机断层成像系统,能够在不同的角度对物体X射线的投影测量,从而获得物体的横断面信息的一种成像技术。特别是在医疗方面,CT为辅助诊断和治疗提供了一种快捷、无损的方式。随着《“健康中国2030”规划纲要》的印发,CT作为被普遍使用的医学影像设备,对于它的需求也是与日俱增。目前,CT在临床基本诊断中已被广泛应用,机架旋转速度已达到亚秒一级,拥有着很高的图像时间分辨率。随着对于扫描速度要求的不断提升CT的研究也随之不断深入和完善。除了对于探测器、X射线球管以及更高级的重建算法的追求以外,提升机架旋转速度已成为高速CT设计的基本需求。目前对于常见可用于心脏扫描的CT设备来说,≤0.5s的转速已经成为了标配。然而,控制在高速旋转时带来的机架的问题,改善机架旋转的稳定性和精度,由旋转机架不平衡所带来的影响就是其中需要解决的问题,也是提高CT使用寿命和可靠性的重要保证。本文基于CT的基本原理,研究和解决CT转子在高速旋转下,刚性非均匀转子的非平衡状态引起的机架晃动。建立CT机架不平衡转子的研究对象模型,以此分析和研究造成转子不平衡的原因,对刚性转子的不平衡控制问题进行系统的理论分析。以双面动平衡技术为主要方法,重点解决了动平衡测试中振动信号的采集、处理、分析和不平衡矢量的精确提取、计算等关键问题,本文提出了基于DFT的振动不平衡量提取算法的实现方案。结合动平衡理论和方法,利用VIBXpertII工具,本文设计和实现了应用于CT系统的双面动平衡调试系统,基于影响系数法和DFT对信号的提取,进行了系统设计、硬件选型、流程设计。该系统实现了适用于CT原型机上的对于双面盘转子系统的动平衡计算和调整。选取CT原型机对设计的系统方案进行实验和测试。通过对设计系统的验证,测试结果达到了设计要求,表明该设计方案运行正常、可行有效,系统符合设计要求。