本课题通过基于工效学对于城市快递交通工具系统的设计研究，得出了提高城市快递派送车辆的系统效率和安全性、降低作业者疲劳改善舒适性和满意感的几个研究结果。主要研究了这样几个方面：快递派送流程的优化，人体坐姿和车辆平台，可整体拆卸式的货箱，快递信息系统。对本课题的研究来说，主要包括以下几方面：1.本课题中一个提高城市快递派送系统效率的创新点就是流程的创新。通过对城市快递派送系统中流程的研究，得出了提高系统效率的途径：通过快递车派送流程中，把比较浪费时间分拣和装车环节剥离，由专门工序负责，快递流程中快递员和快递车的人车系统只负责派送环节，减少了快递车在快递站内的等待时间，提高了快递车的利用率，也提高了整个快递派送系统的效率。2.本课题探索了在有效空间和较多的道路条件限制中，兼顾快递员的工效学需求以及运输效率的需求，研究比较了不同车辆平台的空间利用效率，得出四轮电动平台是最适合城市快递派送任务的车辆平台。3.本课题中作为快递派送流程创新的物质支持，就是可整体拆卸式的货箱。通过货箱的更换，快递车可以大大减少在站内等待装车时被空置的时间，提高了快递车辆的有效使用率，提高了快递系统派送的效率。而且提出了通过货箱空间的分割，进一步使货箱空间有序化，提高快递包裹放入和取出的效率。4.本课题也附带研究了城市快递派送信息系统的人机功能分配，通过车载快递信息系统的介入快递流程的信息查询、路线规划、客户签收、总部联络等任务，充分发挥信息系统高效快捷的优势，提高快递流程的效率。