【摘 要】
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在铁路、公路工程中,存在着大量中小桥梁,这些桥梁很多都没有设置水位观测站,历史上的洪水也很少留下痕迹,很难用形态勘测方法得到历史上洪水的流量,而且小流域的最大洪水大
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在铁路、公路工程中,存在着大量中小桥梁,这些桥梁很多都没有设置水位观测站,历史上的洪水也很少留下痕迹,很难用形态勘测方法得到历史上洪水的流量,而且小流域的最大洪水大多由暴雨形成,坡度陡,汇流时间短,洪水暴涨暴落,易形成水患。目前,这些桥梁的泄洪能力及自身的抗洪安全已经影响到交通和工程的安全。无流量资料的大量中小流域桥涵的抗洪检算,是水害预测中的一个难点。本文在传统单位线法的基础上,提出了曲线拟合水位单位线法,利用实测历史洪水水位和雨量,拟合出更加精确的以水位和时间为记录对象的水位单位线,借助实时雨量,推求洪峰水位和洪峰到达时间,即可争取在洪水到来之前的宝贵时间进行合理的抗洪救灾安排,对有危险的桥梁进行紧急处理,这对保证行车安全和抗洪抢险等方面具有重要意义。以前的预测方法,只对时间和流量,或者时间和水位进行最小二乘推求,得到的数据没有连续性,存在时间间隔大、洪峰可能漏测的问题,这对水害预警影响很大。本文采用曲线拟合法推求水位单位线的函数曲线,概念清晰。利用水位单位线的曲线函数,预测出的洪峰到来时间,相比以前的方法时间间隔少,拟合出的数据对灾害预防更加有实际意义。本文提出的水害预测方法还有效减少了野外勘测的工作量,使中小桥水灾预报工作变得简单、有效,特别为无资料地区的水文预报提供了可能,具有较高的实际应用价值。
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