随着中国工业化进程加快,钢铁产业蓬勃发展,铁矿石进口需求量不断增长。而金融危机以来,航运市场波动剧烈,钢铁企业在权衡运输成本、营运收益以及运输保障方面面临巨大挑战。越来越多的钢铁企业计划自行组建船队,从而实现掌控运输环节、降低企业成本、提高行业内竞争力的目的。本文首先通过分析铁矿石供需情况和铁矿石运输市场,阐明钢铁企业做出船队组建决策的内在原因和外在推动力。针对组建船队决策可能面临的风险,分别从外部市场环境和内部经营状况来识别具体的风险要素,建立相应的风险指标体系。同时结合SWOT分析来明确钢铁企业独自组建船队的优劣势,从而进一步提出风险规避对策。在战略层采用基于AHP的模糊综合评价方法,在战术层采用基于财务指标的TOPSIS评价方法,进行钢铁企业组建船队时合作伙伴的选择,并针对战术层进行了实例分析。最后,以满足钢铁企业铁矿石运输需求为前提,应用动态规划方法,将确定规模的钢铁企业船队年度营运总费用最小作为目标函数,建立船队规划模型,确定各年度各航线的船舶配置情况,并且通过算例分析验证了模型的有效性和可行性。本文系统研究了钢铁企业船队组建的决策问题,在理论上有一定创新,对实际工作也具有参考价值。