集装箱运输是发展铁路货运物流最有效的途径。我国铁路集装箱运输为铁路货运物流的发展积累了许多优势,但是铁路集装箱运输也存在着许多不足,这些不足之处大大抑制了铁路货运物流以及铁路集装箱运输自身的发展,使其运量增长缓慢,且所占份额逐渐减少。加强这方面的研究,对解决当前集装箱运输中存在的问题,探索出一条适合我国铁路集装箱发展的新路,具有很好的应用前景和现实意义。本文在了解我国铁路集装箱设备及经营状况,分析国内外铁路集装箱运输现状的基础上,提出了我国铁路发展集装箱运输的对策。研究内容如下: 1.了解我国铁路集装箱设备及经营状况,考察铁路集装箱运输现状,分析我国铁路集装箱运输在发展第三方物流中的优势和目前存在的主要问题; 2.针对存在的主要问题从加强运输组织和设备装备、改革管理体制、完善信息系统等几个方面提出解决措施。由于其措施很多,在此主要研究四个方面的问题: (1) 根据铁路集装箱运价中存在的主要问题和铁路集装箱运输的特性,提出对不同附加值的货物采用不同的运输费率、实行折扣、合理确定运行基价等措施,并建立了铁路集装箱最优运价模型和对模型进行了求解。 (2) 针对路集装箱办理站的优化问题,首先提出了办理站合理布局的原则,然后考察了影响集装箱办理站合理布局的主要因素,最后采用将层次分析法和模糊综合评价方法结合使用的方法确定了集装箱办理站集中化方案。 (3) 从空车走行费用(含中转费用)以及空车过早(或过晚)到达需求站而产生的额外管理费(或推迟运输的延误费)之和最小的原则出发,并考虑线路的通过能力,建立了铁路空车调整综合优化模型,最后用LINGO语言对模型进行了求解。 (4) 针对铁路集装箱多式联运的发展问题,提出了铁路集装箱运输参与多式联运的必要性,然后根据铁路集装箱运输在多式联运中存在的不足之处,研究了铁路参与多式联运的策略,最后建立了基于EDI的多式联运信息系统。