交通运输是国民经济的基础产业之一,随着我国社会快速发展,大量高速公路建设完成并投入运营,不可避免的带来了环境污染问题。车辆行驶扬起的灰尘、排出的尾气,燃油泄露,车辆机械磨损,轮胎与地面摩擦损耗都导致了高速公路成为周边环境的污染源。其中,重金属污染一直是人们关注的问题。所以,分析确认重金属污染程度、污染传播的途径、污染的分布规律等就显得十分必要。本文以陕西省四条高速公路为依托,通过现场土壤采样和检测,重点研究并确认陕西周边高速公路重金属污染现状、重金属含量随公路运营时间变化趋势、重金属在土壤中随深度（纵向）和路肩距离（横向）分布特征和累积规律（拟合曲线和函数）。研究表明,高速公路周边土壤不同程度受重金属污染,以路侧土壤最为严重,其重金属含量大大超过国家规定二级标准。重金属含量随土壤深度和路肩距离分布呈现规律性,即一定深度范围（由土壤本身性质决定）,重金属随土壤深度增加而增加,达到最大含量后,随土壤深度增加而减小;重金属含量随路肩距离的增大而增大,达到最大含量后,随距离增大而减小的变化趋势。研究得出:重金属含量和土壤深度（纵向）、路肩距离（横向）相关函数形式为:y=α₁xⁿ+α₂x^n-1+…+α_nx+α₀,α_i（i=1,2…n）为与土壤本身性质相关系数,α₀为土壤表层或路基处重金属浓度。研究结果表明,高速公路沿线均存在着一定程度的重金属污染,而修建蒸发池是较好的工程措施;同时,了解重金属污染规律,采取有效的措施减少危害。