随着制造业的蓬勃发展,越来越多的新材料、难加工材料被运用到我们生活的方方面面。为了响应绿色发展的口号,减少切削液的使用,干切削、准干式切削（MQL）应用越来越广泛,这对刀具的耐磨性能提出了更高的要求。刀具的使用寿命是衡量其性能好坏重要指标;为了使P25类负型车刀片能够占据市场份额,本文基于刀具摩擦磨损特性研究,以车削用量为参数变量,车刀片的磨损量为优化指标,研究P25类负型车刀片切削用量对刀具磨损的影响。这为实际加工生产中现有的切削用量的优化提供依据,从而来提高其使用寿命。为了探究P25类负型车刀的摩擦特性。本文首先分析了车刀片在切削加工中存在的摩擦和磨损情况,然后对车削过程中车刀片的前刀面进行受力分析。其次设计了不同断屑槽型的正交试验和单因素试验方案进行摩擦实验。利用Kistler公司研发的测力系统,测出并采集在车削过程中产生的切削力FC和背向力FP数据。通过基于刀-屑摩擦特性的滑移线场理论推导的计算公式计算得出干式切削环境下车刀片的平均摩擦系数μ,为开展车刀片磨损仿真研究提供实验数据支撑。然后运用极差法分析正交试验结果,得出各车削用量对车刀片摩擦系数的影响主次,其中进给量对其摩擦系数值影响最显著,其次是切削速度和背吃刀量。通过分析单因素实验数据,得出车削用量对车刀片摩擦系数的影响规律:研究范围内其摩擦系数与切削速度和进给量呈负相关;WNMG080412-TM车刀其平均摩擦系数随背吃刀量增加先增加后减小,而WNMG080412-MD车刀其平均摩擦系数随背吃刀量的增加而减小。另外还探究了摩擦系数随切削时间的变化规律,研究得出随着切削的进行其摩擦系数先降低再升高。为了研究P25类负型车刀片的磨损特性,本文基于摩擦试验正交方案,运用Deform仿真软件对两款P25类负型车刀片车削45钢进行有限元仿真计算。运用极差法分析正交试验仿真数据,获得各车削用量对于车刀片磨损的影响主次,其中进给量对其磨损值的影响最显著;获得了其最优的车削用量方案;同时对两种断屑槽型的车刀片磨损情况进行对比,确定WNMG080412-TM车刀片其耐磨性更好。为了验证Deform仿真软件对切削加工中P25类负型车刀片磨损模拟仿真的可靠性,保证与仿真的切削条件一致,在数控车床上进行车刀片磨损验证实验。最后利用工业电子显微镜对车刀片的磨损进行观察测量,采集其磨损验证实验数据;通过对仿真数据与验证实验数据进行对比分析,得出其变化规律基本一致。由此得出通过仿真软件对新型硬质合金涂层刀具的摩擦磨损特性研究是可靠的,表明采用有限元仿真分析技术对刀具研发的设计质量及性能提升具有指导意义及工程实用价值。