纠错码利用往信息比特流中添加冗余信息这一手段，使信息序列在信道传输的过程中发生的误码能够被检测和纠正。纠错码的诞生表明了使用噪声信道进行信息传输时有望达到Shannon信道容量限。Turbo码是一类新的纠错码，具有并行级联的编码结构，使用了软输入软输出迭代译码策略，在计算机仿真中获得了近Shannon限的优异纠错性能，被认为是信道编码发展过程中的一个里程碑。 由于Turbo码是在计算机仿真中发现的，所以长时间缺乏理论基础。并且Turbo码使用了复杂的编码和译码技术，对Turbo码的研究非常困难。理论研究和计算机仿真是研究Turbo码的两个重要手段。计算机仿真不仅可以验证Turbo码理论的合理性，还可以对Turbo码设计产生实际的指导作用。 本文介绍了Turbo码的相关理论；使用软件构造了一个Turbo码仿真实现系统，并基于此系统进行了较全面和细致的仿真。将仿真结果与文献结果进行了对比，证实了该仿真系统的正确性。对主要译码算法的译码性能进行了仿真比较，对Turbo码理论中各种参数对系统性能的影响进行了验证。对Log-MAP算法中的修正函数提出了两种有利于减小译码时延的有效近似方法，对Turbo码的常规译码结构进行调整，有效地降低了系统复杂性和缩短了译码时延。