近年来,石油资源逐渐减少,我国从1993起开始成为石油进口国,2010年进口原油高达1.886亿吨。随着城市汽车数量不断增多,我国城市汽车污染逐渐严重。城市客车是城市居民的重要交通工具,随着城市人口的增多,更显示其重要性。由于城市客车数量多,平均时速不高,负荷变化率大,经常处于怠速状态,因此是城市环境污染的重要组成部分。从1992年起,我国把电动汽车列入重点攻关项目,到2010年期间国家颁布了多条有关电动汽车的政策,鼓励国内企业快速发展电动汽车,电动城市客车作为电动汽车的一种,又对减少城市环境污染起到积极的作用,研究适合我国国情的电动城市客车技术路线非常必要。本文重点介绍了纯电动技术、混合动力技术和燃料电池技术电动汽车的发展、优点、应用及技术瓶颈,为电动城市客车的发展提供了一定的理论基础；本文分析了国外(主要是美国、欧洲和日本)电动城市客车的研发进展情况；也分析了国内主要企业和研发机构的电动城市客车研发进展情况；对国内电动城市客车示范运营情况进行了介绍。目前,我国电动城市客车主要的技术路线有三种：一是“直接发展纯电动技术电动城市客车”；二是“先发展油电混合动力技术电动城市客车,在发展纯电动技术电动城市客车”；三是多种技术应得到共同发展,根据企业自身的特点,实现“百花齐放”。也就是说我国的电动城市客车主要是纯电动技术城市客车、混合动力技术城市客车和燃料电池技术城市客车；本文从关键技术、经济效益和技术瓶颈三方面对纯电动技术城市客车、混合动力技术城市客车和燃料电池技术城市客车进行了优劣性对比。最后介绍了电动城市客车的8维度评价指标,从单个指标和综合指标两方面对纯电动技术城市客车、混合动力技术城市客车和燃料电池技术城市客车进行了分析,得出从近期来说应重点发展混合动力城市客车,从中长期来看,应重点发展纯电动城市客车。