系统性能评价是计算机系统和计算机网络发展的重要理论基础和支撑技术。对系统进行性能评价的目的主要有三个:选择、设计和改进。通过系统的性能评价可以在众多的设计方案中,选择性能价格比较好的系统;可以为系统的设计和实施提供必要的理论基础,以实现系统的最佳设计和配置;可以对已有的系统进行完善和改进,提高系统的运行效率。 本文的内容是基于Petri网的综合航空电子系统的性能分析。通过对综合航空电子系统可靠性的分析和MIL STD 1553B(1553B)数据总线的性能指标分析,以达到优化综合航空电子系统的目的。利用确定随机Petri网、随机Petri网建模工具和计算机工具、来仿真、分析综合航空电子系统可靠性和1553B总线是本文的研究方法。 本文的主要工作包括: 第一,利用Petri网建立的系统性能分析模型,不仅可以求得系统性能指标的稳态均值,而且还可以得到它们随时间变化的规律。研究结果分别得出了系统在串联模式下的可靠性;1553B总线的负载、系统延迟时间。 第二,另外本文最重要的一点就是提出了一个衡量综合航空电子系统总体性能的模型包括模糊层次分析法的应用。 第三,性能分析模型和性能分析方法的提出为分析不同系统之间性能的差异提供了严谨而有效的方法。通过分析模型所得出的数据和图形,最终得出系统性能的总指标。总指标的得出为评价和完善综合航空电子系统提供了依据。