航道是港口重要的交通基础设施,是水运经济发展的载体。Y港航道安全管理工作始于20世纪80年代,经过多年的发展,各部门在航道规划、建设方面严格按照国民经济发展对水运的要求和标准实施,在航道养护和管理方面积累了丰富的经验,综合服务水平取得了长足进步,为区域水运经济的发展作出了重要贡献。《航道法》颁布实施与国家“一带一路”战略的推进,让航道在国民经济中的地位越来越重要;Q省蓝色经济区域发展战略的推进建设,也必将让Y港航道在服务区域水运经济发展的舞台上扮演更重要的角色。伴随着腹地经济的发展,Y港航道由原来的单一煤码头航道变为现在的多航道并存、交叉密集分布的格局。船舶类型趋于大型化、现代化、多样化的同时,航道中航行船舶的数量也日益增多;不断攀升的贸易量带来港口吞吐量的快速增长,但航道船舶通航密度的增大也使得进出港船舶航行安全的压力越来越凸显。近年来,由于港口规模的扩大,Y港的航道也经过多次疏浚、清淤以及有计划地新建和拓宽,但部分航段船舶交叉航行、态势密集的状况依然存在,航道发生安全事故的风险仍然较高,航道安全管理工作形势依然较为严峻。由于历史遗留等各方面的原因,对新时期Y港航道的安全管理工作,目前尚未有全面系统的研究与论述,尤其是近几年在航道安全管理工作中呈现出来的新问题,尚未有针对性的研究与解决策略。本文运用全面质量管理理论、公共管理理论,并结合《国际海上避碰规则》,创新性地对Y港航道安全管理进行整体研究;在借鉴国内外同类管理机构的安全管理经验的基础上,通过进一步分析影响航道安全管理的各类因素,针对目前航道安全管理工作存在的不足,从加强航道法规建设、完善航道安全管理机制、加强专业人才队伍建设、提升航道安全管理水平、提高航道维护管理水平、联合多部门协作沟通管理等方面的建议。本论文的研究对完善航道安全管理工作进行了有益的探索,有利于进一步做好Y港航道安全管理工作,更有助于贯彻落实《航道法》,为区域经济发展提供有力支撑。