庆哈长距离输油管道自1999年投产运行，其主要任务是负责向哈尔滨炼油厂输送原油，由于管道距离长，在运行过程中难免会遇到因人为原因、自然灾害、管线泄露、偷油事故以及管线维修等造成管道停输。如果停输时间过长，可能会再启动失败发生凝管危险。因此，需要开展庆哈输油管道的安全停输再启动技术研究，保障庆哈输油管道的安全运行。具体研究内容如下：首先，根据庆哈输油管道的实际运行状况,建立管道热力水力计算修正模型，在C++builder程序设计平台的基础上编制了管道水力摩阻系数修正程序，在此基础上对不同工况条件下庆哈管道的温度分布规律和压力分布规律进行计算，并与实际运行数据进行对比，验证了模型的准确性。其次，正常运行工况下，以管道最高出站温度和最低进站温度为限定条件，计算了庆哈输油管道不同季节的热力最小安全输量；在考虑原油流变性的基础上，结合管道水力特性，以避免进入不稳定工作区为判别标准，得到了管道特性允许的最小安全输量。综合考虑热力和水力最小安全输量，最终确定庆哈输油管道全年不同季节的最小安全输量。最后，利用OLGA软件建立庆哈输油管道停输再启动模型，以停输终点温度高于凝点以上3℃为依据，确定了安全停输时间；再启动时以启动压力不超过首站设计出站压力及泵和管道的承压6.0Mpa为约束条件，安全启动后以终点流量恢复至正常为判据依据，得到管道再启动条件决定的安全停输时间。最终得到庆哈输油管道全年不同季节的最安全停输时间。对于保证庆哈输油管道的安全运行和高效生产具有非常重要的意义。