桥梁工程建设项目周期一般较长,因此招投标阶段的主材价格可能与实际施工时相差较大。如果实际施工阶段主材价格较投标时大幅上涨,将造成工程实际施工时的成本大幅升高,利润空间降低,甚至可能导致建设工程可能无法正常推进。首先,对国内外工程建设产生的效益、成本预测现状进行描述,明确了施工阶段成本预测的意义。通过梳理国内外相关研究文献,发现大部分学者对施工阶段因主材价格的较大波动而对施工成本的预测,研究较少。在论述成本预测相关基础理论与方法的基础上,进一步分析了工程项目施工成本的才预测方法、主要影响因素及相关的数学模型。其次,本文以一个真实的桥梁工程案例作为研究对象,为了预测最后实际发生的施工成本,首先建立了以钢筋、商品砼、沥青混凝土的时间序列预测模型以及线性规划和灰色预测模型,并对三种预测方法进行了比较。依据主材价格的预测数据建立了预测调差总额的线性规划模型,得到了施工成本总调差的预测区间。通过建立的因子分析模型识别出了影响该桥梁工程建设成本的主要因素,从而为在实际施工过程中如何有效的控制施工成本找到了理论依据。最后根据建立的指数平滑模型检验了价格变化幅度超过10%才进行调差的合理性问题。综上所述,本文在现有施工实施阶段的施工成本控制中提出了科学有效的施工成本预测模型,研究了施工成本预测和影响施工成本的主要因素,为施工单位提供了参考依据,为解决施工阶段成本控制提供了新的思路。