【摘 要】
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先简支后连续预应力混凝土组合T梁桥,既兼顾简支梁桥施工方便和连续梁桥行车舒适双重优点,又充分利用了组合结构受力较优的特点,是一种较为新颖、经济的桥梁结构形式.该文在
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先简支后连续预应力混凝土组合T梁桥,既兼顾简支梁桥施工方便和连续梁桥行车舒适双重优点,又充分利用了组合结构受力较优的特点,是一种较为新颖、经济的桥梁结构形式.该文在深入研究混凝土组合梁已有研究成果的基础上,根据混凝土组合梁的受力特性,分析先简支后连续预应力混凝土组合梁桥的受力性能、内力重分布特性、设计计算原理和方法.已有的研究成果表明,组合梁承载能力大于或等于同条件的整浇对比梁的承载能力,因此按照整浇梁的验算方法对组合梁进行承载能力验算是可行且可靠的.但是由于组合梁具有纵向受拉钢筋"应力超前"和后浇混凝土"应变滞后"的现象,其正常使用性能就有些不同.论文主要研究正常使用极限状态的计算方法,并结合工程实际按研究出来的方法进行分析计算,将计算结果与同条件的非组合T梁进行比较,验证组合T梁的经济性;对先简支后连续预应力混凝土组合T梁的构造类型进行了研究,并对不同梁高比(预制梁高与组合梁高之比)的桥梁方案进行对比分析;最后对组合T梁叠合面抗剪性能进行分析研究.经过对先简支后连续预应力混凝土组合T梁的研究,认为组合T梁使用性能与预制梁和后浇层混凝土的龄期差有较大关系,龄期差越短,对结构使用性能越有利;组合T梁的预制梁高与组合梁高之比在0.9左右较为合适.
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