作为一门综合性边缘学科,风险分析可以完成对工程的综合安全性和风险的分析,已经引起国内外工程界和理论界极大关注,成为当前研究的一项重要课题。本文针对风险分析的基本内容进行理论分析和实例验证,并将风险分析的方法应用到航道设计的实际工程中。本文主要研究成果归纳如下:1.阐明工程风险分析的基本特点、原理以及相关方法。2.对船舶触底风险因素进行辨识。结合航道工程的特点,综合分析了影响船舶竖向运动的主要组成因素,并提出各因素的确定方法。3.对船舶触底风险因素的不确定性进行分析。重点研究了乘潮水位、波浪、淤积、船舶航行速度的概率分布特性、参数的选取和确定方法。4.建立了船舶触底的风险模型,并给出了基于实测潮位资料推求乘潮水位的方法,编制了相关程序。5.结合实际工程研究了不同航道设计底标高的情况下船舶触底风险、船舶通航保证率、工程费用和船舶候潮费用的分析,以优化确定合理的航道设计底标高。