当前,随着我国人口红利的消失,铁路行业面临着劳动力资源短缺和人工成本快速上涨的困境。为了解决以高速铁路为代表的铁路大规模、高标准建设与现场分散施工生产方式导致的工程质量不可控、安全问题突出、环保不到位等存在的矛盾,铁路工程建设领域持续推进以“机械化、工厂化、专业化、信息化”为技术支撑的建设项目标准化管理模式。学者们对标准化管理的研究更多的是侧重于标准化管理保证质量、安全以及提高施工效率等方面,较少考虑标准化管理的实施对铁路工程造价的影响。因此,迫切需要研究标准化管理的实施对铁路工程造价产生的影响,从而更好的为铁路建设服务。在梳理国内外相关文献的基础上,首先分析了铁路工程造价和铁路建安工程造价的含义、铁路建设项目标准化管理与四化支撑手段的关系、规模经济理论、建筑工业化理论为后面的研究提供理论基础。其次,介绍铁路建设领域标准化管理的实施现状,分析标准化管理模式下铁路工程造价的确定与控制中存在的问题。再次,采用解释结构模型方法(ISM)对标准化管理模式下铁路工程造价影响因素之间的关系进行了研究,得到了影响铁路工程造价的直接表象因素、间接因素和根源因素,并提出了造价控制的相关建议。然后,分别从机械化、工厂化、专业化和信息化四个方面分析对铁路工程造价产生的影响以及四化对造价的综合影响。最后针对标准化管理模式下铁路工程造价的确定与控制中存在的问题,从造价管理的角度提出解决对策。经研究分析,得出机械化施工、工厂化施工、专业化施工与管理、信息化施工与管理和自然环境因素是影响铁路工程造价的根源因素。标准化管理的实施使得人工费占比减少,机械费占比增加。短期来看,实施标准化管理增加造价,长期来看降低造价。为合理控制工程造价,造价标准应与标准化管理的要求相适应。通过研究标准化管理模式对铁路工程造价的影响,有利于铁路工程造价的确定与控制,为建设项目降低成本提供了一定的借鉴意义;有利于铁路工程造价标准的补充完善;有利于纵深推进建设项目标准化管理,建设高质量铁路。